与国六新环保标准另外推动的机动车辆排污污染治理工作中已经全方位进行。近年来，中国各省相继进行了机动车辆排污污染治理工作中。在其中，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(下称《北京车机污染防治条例》)的公布具备较强的广泛性。
在我国汽车工程研究所天津市子公司总经理何庆来看，《北京车机污染防治条例》对机动车辆污染治理明确提出更严苛的规定，增加惩罚幅度让小车违反规定成本费提升，以做到预防机动车辆排污超标准的目地。伴随着地区对机动车辆污染治理管理方法的加严，在出行排污合格也将变成汽车企业的金箍。
远程监控机动车污染防治 与国六排放标准同步
北京是最开始营销推广应用绿色环保、新能源车的大城市之一，也是较早执行国六排放规范的大城市之一。《北京车机污染防治条例》一方面激励营销推广新能源技术配套设施基础设施建设基本建设和营销推广应用新能源技术机动车辆，另一方面提升了机动车辆排污环境污染防治。《北京车机污染防治条例》颁布在进一步推动北京新能源车制造行业迅猛发展的另外，也会推动机动车辆环境污染控制系统发展。
“人们觉得《北京车机污染防治条例》较大的挑戰是在出行的远程控制排污管理方法车截终端设备安裝。”何庆表达。现阶段在京市场销售的国六新汽车原厂前早已安裝远程控制排污管理方法车截终端设备，主流产品公司均已获得京环文件目录；但在出行层面，尤其是国五以前的在出行，安裝远程控制排污管理方法车截终端设备必须开展科研开发，不然没法配对；另外假如在出行要安裝，花费的出處也必须确立，客户和公司都非常关心花费难题。何庆还表达，《北京车机污染防治条例》中提升的远程控制排污管理方法车截终端设备规定，提高了自然环境主管机构的排污监控器方式，另外也更有益于自然环境主管机构剖析排污超标准的缘故，假如出現大批量超标准是排污操纵关键部件产品质量问题，公司必须开展招回。环境保护招回将会是在京市场销售车子的公司必须高度重视的难题。
据统计，《北京车机污染防治条例》在今年6月宣布项目立项，同月北京确立今年一月一日起执行国六排放规范，且截至今年4月1号国五商品三个月市场销售缓冲期已到，而《北京车机污染防治条例》执行时间是今年五月份，因此，《北京车机污染防治条例》的撰写是考虑到了国六标准执行內容的。
