车市的问题在行业内部 关键要恢复消费者的信心
■两年4万公里为三包期
第五章第二十七条划定，汽车产物的三包有用期包罗整车三包有用期，主要总成、系统和消耗件的三包有用期。三包有用期自销售商开具购车发票之日起盘算。
整车三包有用期为两年或者40000公里，以先到达者为准；主要总成和系统，三包有用期为3年或者60000公里，以先到达者为准；消耗件及其它零部件的三包有用期达不到整车三包有用期的，由制造商昭示在三包凭证或者产物使用说明书上。
■30天内有严重平安性能故障，可以退车
第五章第三十条划定，产物售出后30天之内，泛起因产物质量问题而发生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄露等严重平安性能故障，或者变速器、发动机发生附件二主要总成或零部件需维修或替换的质量问题的，消费者可以选择退货、替换、修理。若是消费者选择退货的，销售商应当卖力免费退货。
在整车三包有用期内，因严重平安性能故障累计进行了2次修理，平安性能故障仍未清扫；或者附件二所列总成因产物质量问题，累计替换总成2次后，仍不能正常使用的；或者附件三所列系统的统一总成或零部件因产物质量问题，替换2次后，仍不能正常使用的，销售商应当卖力为消费者退货。
本划定所称严重平安性能故障是指汽车产物存在危及生命平安的质量问题，这种问题使消费者无法正常操作控制汽车，或者使汽车产物存在起火等危险情形。
■统一问题修5次可以换车；没有合适车换可以退车
第五章第三十一条在整车三包有用期内，因产物质量问题修理占用时间累计不得跨越35日；跨越35日的，或者统一质量问题累计修理5次后，又泛起质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理纪录、购车发票，由销售商卖力替换同品牌型号整车，消费者接受替换时应向销售商支付响应的合理使用抵偿。
修理占用时间的盘算自消费者送修之时起，至交车之时止。1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
同时，在第三十四条中还划定，在整车三包有用期内，相符本划定换货条件的，因销售商无同品牌型号整车的，应当替换不低于原车设置的同品牌整车。无同品牌型号整车，也无不低于原车设置的同品牌整车，消费者要求退货的，销售商应当卖力为消费者按发票价钱退货，消费者接受替换、退货时应向销售商支付响应的合理使用抵偿。
■修车跨越2日要提供备用车
第五章第三十二条，在三包有用期内，因汽车产物质量问题不能正常行驶或者不能行驶的，修理商应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间（包罗守候维修备用件时间）跨越2日的，修理商应当卖力为消费者提供备用车，或者由修理商与消费者协商后给予消费者合理的交通用度抵偿。
■退车同时退税
第五章第三十七条根据本划定退货的，销售商应当卖力为消费者按发票价钱一次退清货款（贷款购车的，销售商应当按条约约定一次退清货款），但消费者应支付因使用该车所发生的响应的合理使用抵偿。同时，销售商应当自消费者要求退货之日起，15个工作日内向消费者出具退车证实。消费者按《国家税务总局关于车辆购置税有关问题的通知》（国税发[2002]118号）的有关划定，凭退车证实和车辆购置税原始完税凭证解决车辆购置税退税。
■退车时要交抵偿用度
第三十八条对整车替换或退货时，消费者应向销售商支付的合理使用抵偿用度的盘算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（Km））/1000]×n%。使用抵偿系数n由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中昭示。
■出租、租赁没有三包
根据第六章第四十条的划定，汽车产物用于出租、租赁或者其他运营目的的，销售商、制造商、修理商可以不负担三包责任，但应当提供合理的收费修理。
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