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长城汽车9月销量超11万辆 四大品牌均同环比双增

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  长城汽车9月实现销量117812辆,同环比划分大幅增进18%和32%;旗下四大品牌哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY均实现同环比双增进。其中,哈弗品牌9月销量为79120辆,环比大幅增进41%,同比增进5%,创2020年单月销量新高,成为长城旗下销量最高的单一品牌。

  在全球化战略的加速推进下,9月,长城汽车外洋销售7773辆,同比大幅增进46%,环比增进14%,创今年单月出口销量新高,1-9月累计出口新车跨越4万辆,达41457辆。

  昨日(10月9日),长城汽车宣布9月销量数据:共计销售117812辆,同环比划分大幅增进18%和32%。其中,哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同环比双增进;当月外洋销售汽车7773辆,同比大幅增进46%,环比增进14%。1-9月,长城汽车累计销售680690辆。

长城汽车9月销量

  9月26日,哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌上岸2020北京国际车展,第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗H9、2021款哈弗F7、欧拉好猫、坦克300、电装炮等重磅新品惊艳上市和亮相,为长城汽车赢战2020年开足马力。

  哈弗领衔 四大品牌同环比双增

  在所有品牌中,哈弗品牌9月销量为79120辆,环比大幅增进41%,同比增进5%,创2020年单月销量新高,成销量最高的单一品牌。“国民神车”哈弗H6更是销售40475辆,同比增进28%,并累计88个月稳居SUV月度销量冠军,实现“领涨”。

第三代哈弗H6

  第二代哈弗H6销量延续上扬,“新生力量”第三代哈弗H6首月销量破万,顶配车型Supreme版和高配车型Max版,销量占比划分达32%和40%;哈弗F7继续引领潮智出行新风尚,9月销售12601辆,环比增进22%;家用SUV哈弗M6销售14801辆,环比增进29%。

2021款哈弗F7

哈弗大狗

哈弗初恋

  正处于上升期的长城皮卡同比增进强劲,仅次于哈弗品牌,未来可期。9月,长城皮卡销售22885辆,同比涨幅高达67%,延续5个月销量突破2万辆,市占率近50%;1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比依然大涨63%。现在,长城皮卡已延续22年获得海内、出口销量第一,全球累计销售180万辆。其中,长城炮销售11200辆,延续5个月销量过万,连任皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5占有皮卡市场单车销量前三席位。

长城炮黑弹

旅装炮

  9月,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市,北京车展上,电装炮正式上市、预售,长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相。

电装炮上市

  新能源欧拉品牌则成为所有品牌中同比增进最快的板块,欧拉品牌9月销量为6619辆,同比大幅增进253%,旗下“是非CP猫”萌系领涨。其中,欧拉黑猫销量5141辆,同比大涨201%;欧拉白猫上市3个月,累计销售2227辆;欧拉iQ同比涨幅高达237%。北京车展上,“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版全球首发,“新世代智美潮跑”欧拉好猫正式开启预售,长城汽车新能源产物阵容不停扩大。

欧拉好猫

欧拉好猫GT

  此外,9月豪华品牌WEY环比保持了20%的增进速度,同比增进4%,当月销售9037辆,前9月累计销售50271辆,旗下车型9月均实现同环比双增进。其中,智能平安旗舰VV6经受销量主力,销售5206辆,环比增进17%,同比增进2%;VV7销量同比增进11%,环比增进2%;VV5 销量环比大幅增进56%,同比增进3%。今年12月,坦克300将作为WEY品牌越野SUV领域的首款车型正式上市,新车基于“坦克・WEY”平台打造,将以“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野设置,带给用户特殊的驾乘体验。

  北京车展上,WEY品牌首次公布了用户共创系统,以“一个中央,三个支持,四个维度”为焦点点,一切以用户为中央;共创系统笼罩产物研发、用户体验、售后服务三大场景;在内容、产物、文化、价值四大维度不停提升用户的参与感、憧憬感和尊崇感,与用户一同“共创”,真正从”同伙”的角度出发,带来加倍相符用户需求的车型。

WEY 坦克300

WEY VV5

  9月出口创新高 全球化战略加速推进

  在全球化战略的加速推进下,9月,长城汽车外洋销售7773辆,同比大幅增进46%,环比增进14%,创今年单月出口销量新高,1-9月累计出口新车跨越4万辆,达41457辆。

  全球市场合资互助加速长城汽车全球化战略推进。9月10日,长城汽车旗下智能座舱系统解决方案提供商――诺博汽车系统有限公司完成了对德国公司Motus Headliner GmbH 100%的股权收购,这是长城汽车加速“客户多元化”战略实行的一项主要行动,助力长城汽车加速完善全球配套供货能力和国际谋划能力。

诺博汽车收购MOTUS德国工厂股权交割网络签约

  泰国罗勇府工厂收购协议也在9月尾前完成正式签约,罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月所有移交给长城汽车,并将打造为全球统一标准的智慧工厂。

  同时,在长城汽车主要的外洋市场――俄罗斯,本地化历程也在加速推进中。长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部9月正式签署在俄稀奇投资条约(SPIC),成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企。长城汽车预计新增424亿卢布(约合人民币37亿元)投资,建设包罗发动机、变速器、电子控制模块和车辆控制系统等焦点零部件深度本地化的制造工厂,提高长城汽车在俄市场的竞争力。

长城汽车俄罗斯图拉工厂俯瞰

  在全球化战略加速进阶的同时,长城汽车以“出圈”、创新、前瞻的头脑,不停完善内核基因,赋能品牌力和产物力延续向上。

未势能源新产物公布

  在新科技方面,长城控股集团旗下未势能源科技有限公司在9月正式公布了包罗95千瓦乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150千瓦的平台化燃料电池堆及70兆帕高压储氢瓶阀及减压阀等焦点产物,标志着长城氢能战略结构的纵深推进。

  同时,长城汽车宣布内部称谓“去总化”,营造更富活力的事情空气,作为第一家提倡“去总化”的汽车企业,长城汽车力图用互联网化头脑,打造更开放、更高效、更有吸引力的平台组织,这也是长城汽车向全球化科技出行公司转型的主要一步。(58京牌)

  


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