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58京牌 目前，和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流，那汽车公司必须制定相关方案，安全且持续地利用电池材料。，大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划，本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。
（图片来源：本田汽车官网）
本田欧洲目前正在扩大与废物管理公司SociétéNouvelle d’Affinage desMétaux（SNAM）的合作伙伴关系。该公司成立于2013年，曾评估了报废电池的可追溯性，并确保将其妥善处理。下一步，SNAM将评估废旧电池的再利用价值。
具体地说，SNAM将从来自22个国家和地区的本田经销商和授权处理厂处回收锂离子和镍氢电池，然后对其进行测试，决定它们是否可以被拆解并重新为家庭和工业应用提供能量存储。如果不行，还有第二种方案——湿法冶金。这是一种化学提纯方法，利用水基介质中的反应，分离和提取废旧电池中的钴和锂。本田表示，钴和锂可以用于制造新电池、彩色颜料或用作砂浆的添加剂；来自电池的铜、金属和塑料也可以被回收再利用。
SNAM指出，该回收计划仅适用于和混合动力汽车的大型牵引电池，不适用于传统的汽油或柴油动力汽车使用的12伏电池。废旧电池的回收将在15个工作日内完成，以避免电池堆叠存放造成任何风险。随着本田推出新款E系列电动掀背车，电池回收计划更显得尤为重要。
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