新能源车“车多桩少”局面咋改变？官方回应了！
近期，二手车增值税迎来调整，二手车企业销售按销售额0.5%征收增值税。9日，国务院联防联控机制就应对疫情影响稳固和扩大汽车消费工作情况举行发布会，对于为何出台减免增值税政策，财政部经济建设司司长孙光奇示意，此举是考虑到二手车可以知足差别都会的消费需求，拉动汽车消费，推动汽车产业转型升级，对行业企业减轻负担。
据公然报道，多年来，二手车行业一直实行2%的增值税，行业则不停呼吁二手车增值税改造。早在十年前，中国汽车流通协会就曾建议“二手车增值税再减半至1%”，去年，中国汽车流通协会又提出两个方案：一是将现有的全额征收改为差额征收增值税，二是先行给予二手车经销企业在2023年前减免增值税政策。
孙光奇指出，考虑到二手车可以知足差别都会的消费需求，消费市场蕴含着伟大的潜力，为拉动汽车消费，推动汽车产业转型升级，进一步加大政策支持力度，在减轻负担的同时，简化操作，从今年5月1日到2023年底，对二手车经销企业销售旧车减按销售额的0.5%增收增值税。根据这一划定，二手车经销企业税收降幅会到达75%。
此外，有网友反映，一些二手车买卖市场行情杂乱，车况不透明，质量难保障，以及出了问题维权难。针对若何规范二手车市场问题，商务部消费促进司负责人王斌示意，将推动二手车买卖市场和经销企业公然服务项目、服务流程、服务内容、收费尺度、监视电话等基本信息；克制和严处非法修改车辆里程表、车辆识别代码和发动机号等造假问题；强化事中事后羁系，保障消费者权益。
商务部：我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”
