中工网讯 （中工网58京牌邹明强 通讯员金龙）3月25日15:00，伴随着一辆全新一代东风标致2008驶下生产线，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产。至此，神龙汽车武汉、襄阳、成都三大生产基地均已实现复工复产。
神龙汽车是国内最早的汽车合资企业之一，雪铁龙、标致两个百年汽车品牌，拥有丰富的技术、文化积淀。疫情期间，在股东的支持下，神龙公司加速推进新的《战略联盟合作协议》项目，为公司新一轮市场竞争积聚新的能量。
今年开始，股东将在主力细分市场开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风雪铁龙、东风标致品牌补充新的产品。同时，部分全球车型也计划放在神龙汽车生产和出口，双方股东还将在品牌推广费用、商务和管理效率提升方面给予神龙汽车充分的支持。
疫情发生以来，神龙汽车始终将员工生命健康安全放在第一位，积极配合当地政府开展疫情防控。随着疫情防控形势持续好转，神龙汽车在做好安全防护的前提下，逐渐加快复工复产节奏。
2月20日，应经销商和客户需求，神龙汽车成都工厂正式启动新车发运并复工，当天发运商品车245辆。
2月25日，神龙汽车武汉工厂整车发运也部分启动，有效缓解了经销商所面临的新车资源压力。
3月12日，神龙汽车襄阳工厂开始复工。3月16日，襄阳工厂变速箱外销阵地启动双班生产，员工复工率已达到95%，以双班“10+10”生产模式，推进产能垂直爬升。2020年，襄阳工厂预计有14个品种总计37万件的变速箱零件出口欧洲，双班生产模式将持续到三季度。
3月15日，神龙汽车成都工厂外销阵地全面恢复生产。当天，满载24辆份共47300件零件的12个集装卡车驶离货场，首批外销东南亚CKD零件按计划准时发出，预计4月初到达马来西亚NAM工厂。
3月20日，东风标致2020年经销商大会线上召开。2020年，东风标致将通过“颜・值”战略，树立颜值与价值兼具的法国品牌形象。借助全新一代2008上市，讲述品牌全新一代设计语言，打造品牌设计的价值标签；以270万车主的口碑为基础，配合蓝色关爱2.0的服务升级、展厅客户体验升级，强化品牌价值标签；上市1款纯电、2款混动车型，加速品牌在中国“电气化”进程。
东风标致某经销商表示，“因为疫情影响，车市或将加速洗牌，只有那些拥有技术优势和丰富的产品布局的车企才会脱颖而出，成为最后的赢家。神龙公司已经坚强地从疫情中走出来了，在正确的复兴道路上一定会越走越好！”
