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9月19日，FF中国CEO陈雪峰在北京举办的“919未来主义者共创节”上公布了FF未来在生产、渠道、销售等方面的规划，并宣布与吉利控股的双方合作取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。
据陈雪峰透露，FF中国团队在车联网、供应链、销售渠道等方面为FF 91项目进展提供了帮助，加速了FF91的量产交付进程。FF91目前在中国已经收到了400余张订单，全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。陈雪峰表示，FF91对标的是迈巴赫和奔驰S级，目标是做到塔尖细分市场的第一名。
关于FF91的量产时间表，陈雪峰仍然坚持“FF上市后12个月以内量产”的说法，并表示，随着在汽车制造领域拥有29年经验的Matt Tall加盟FF，量产将变得更为顺利。公开资料显示，在加入FF之前，Matt Tall在制造商和汽车技术公司Rivian担任生产制造副总裁。此前，他还在福特汽车、通用汽车和梅赛德斯-奔驰实施了精益制造的车辆生产，以及担任过工程产品研发和新业务拓展方面的其他职位。
渠道方面，陈雪峰首次公布了FF91在国内的销售和渠道策略，其表示FF将采用线上线下融合的生态o2o直销模式，将通过在线平台（FF Intelligent App及FF.com）、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅，形成轻资产的销售网络。
据透露，FF Intelligent App上线两个月来，70%多的新增订单来自APP平台，目前已迭代升级。接下来，FF中国将在北京、上海、广州、深圳四地之一进行FF/FF Par生态旗舰店选址。
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