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国轩高科20GWh动力电池生产基地落地合肥,用于大众汽车标准电芯生产

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从国家与地方政策看氢燃料电池汽车扶持方向

7 月 20 日上午,国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称合肥国轩)与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在新站高新区建设 20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造,这也就意味着大众汽车全球首款标准电芯有望“合肥造”。

合肥新站高新区管委会副主任蓝天(左)、合肥国轩总裁王强(右)代表双方签字(图片来源:国轩高科)

根据协议,合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目,项目预计占地 500 亩。该项目将统一规划、分期实施,一期项目10GWh拟自开工之日起 18 个月后竣工投产。国轩与大众将联合开展电池技术创新研发,将新站高新区打造成全球动力电池产业的重要基地。

回顾国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商一事。7月12日,合肥国轩与大众汽车(中国)达成协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯,国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商。而一周之后,合肥国轩与合肥新站高新区的此次签约,意味着距离第一代标准电芯面世又近了一步。

根据大众汽车公布的规划,标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案,将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于 2023 年进入产品导入阶段,至 2030 年覆盖大众汽车集团旗下 80% 的电动车型。

而值得注意的是,伴随这一项目的正式签署,《安徽省产业发展行动计划(2021—2023年)》同在今日对外印发,《计划》提及,将培育3-5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业,拥有10个以上行业知名品牌,打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。

按照规划,到2023年,全省新能源占全国比重10%以上,零部件就近配套率达到70%以上;新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际先进水平,新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用,基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的发展格局。

而计划特别提及,安徽省政府将全力支持合肥市打造“中国汽车之都”。作为新站高新区新能源产业的“头号项目”国轩高科年产20GWh大众标准电芯项目,将全力提高新站高新区的综合竞争力。

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