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补贴刺激德国电动车需求:宝马扩大i3生产 大众继续生产电动高尔夫

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58京牌 ,在提高了补贴之后,德国消费者对的需求明显提升。宝马和大众两家车企已迅速抓住趋势,宝马在莱比锡(Leipzig)扩大了i3的生产规模,而大众则将在今年圣诞节之前继续在德累斯顿(Dresden)生产电动版高尔夫,这一决定与其最初的计划相反。

宝马i3,图片来源:宝马官网

作为新冠病毒疫情刺激计划的一部分,今年夏天德国政府将此前的环保奖金变成了“创新奖金”。每辆可享受的补贴最高可达9480欧元。

德国媒体报道称,宝马取消了莱比锡工厂原定的为期一周的夏季停产,在此期间继续全力生产i3纯电车型,这意味着i3的产量可以增加接近600辆。此外,宝马正延长工厂生产班次的运营时间,并缩短休息时间,将每天的产量从114辆提升到125辆再提升至130辆。不过,该公司尚未将引入两班制提上日程。消息人士表示,大众需要等2021年需求已经稳定之后,才会考虑该问题。

德国消费者对电动汽车的兴趣的提升,也反映到了大众德累斯顿工厂内,电动版高尔夫将持续生产至今年圣诞节,但是这一决定并不适用于大众沃尔夫斯堡工厂,后者已经于今年7月23日正式结束了电动版高尔夫的生产。

当前,大众电动版高尔夫每天的产量为74辆,而该集团的目标是将其产量提升到每天80辆左右。但是大众确定将在圣诞节时正式停产电动版高尔夫,因为明年1月份该工厂将进入为期3周的停产期,之后将开始生产ID.3。

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