不止宁德时代，宝马20亿牵手欧洲电池巨头Northvolt
（图片来源：EDAG官网）
58京牌 ，在黑森州经济促进局（HessenAgentur）资助的一联合研究项目中，德国EDAG集团和Hexagon Purus公司（在各种车辆上安装复合高压容器和系统的公司）合作开发混合存储系统，希望该系统可以集混合动力和电池驱动的优点于一身。
该研究项目计划运行18个月，旨在开发一种灵活的车辆底板存储系统，可以在其中同时安装新一代电池和氢压力罐，并根据客户需要配置存储量。安装此系统的车型可以利用电池供电，满足日常行驶要求；并通过由氢气罐驱动的燃料电池提供能量，进行长途旅行。
该解决方案基于EDAG集团开发的“EDAG ScaleBase”可扩展车辆平台，为商务车和私家车提供优势。在SCALEbase中，唯一预定义的是前轮和后跟端点之间的距离，其他长度和宽度都可以改变，因为其钢结构广泛使用了型材。因此，此类地板组件可以灵活调整，适合各类中高档电动汽车。
同时，汽车公司对车辆的各种要求，也可以考虑在内，如本地概念、尺寸、设计和工厂规划要求。SCALEbase也适用于电池系统的集成结构，并满足所有碰撞要求。总而言之，在此基础上，制造商有可能缩短至少3-4个月的开发周期，并大幅削减预算。存储单元互换性强，还有助于节省资源，满足EDAG集团和Hexagon Purus的可持续需求。
蔚来用户累计行驶里程超8亿公里 大数据提升蔚来产品用户体验
