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验车流程 必看自己归纳的验车八大流程

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  今天我选了代表二手车做测试,直接开始

第一步,手续检测

  包含保险在内的各种证件,这个如果要买车的话,一定要看细,看准,看真。还有一些比如4s保养记录等可以查,或者能查的记录。

第二步,外观及结构检测

  先句题外话,宁波这个二手车市场的环境啊,很多时候我去检车,尤其是二手车。都是看不到实车的,因为我们这边是检测师是上门服务(哈哈,会不会敏感),可能很多在宁波买过二车,或者通过网上的一些信息,了解过宁波市场的情况啊。

  先看车架号,铭牌和公里数

  外观主要是围着车 保持一定的距离转几圈,用不同的视角观察,喷漆和钣金痕迹,如发现喷漆或者钣金,用手去摸一摸(手背摸完,手心摸,以及最后上漆膜仪。看个人习惯)

  一般情况下,可以判断这辆车的一些基本信息,为下一步检测做铺垫(比如一些浅显的,一眼就能看出来的。灯的型号是否一致,新旧对比,腰线,玻璃生产日期等,对可能出现过的事故做个预判。)个人觉得不要一上来就先开盖子,看发动机,那样心里没底。

第三 内饰检测

  这个内饰,是个比较细心的活,体力劳动不大,能看出的问题不少。

  内饰最能反映出,原车主对这辆车的爱惜包养程度,比如一辆车,烟味很重(不是霉味),到处是烟头烫点,基本上车况好不到哪去。当然,必须检测安全带,安全气囊等等,看下图。

第四个,机仓检测

  为什么第四项才说发动机,本着先简后难的角度,这个评判标准,主要是体力劳动程度,前三项都不费劲,这里开始才是重点。

  这个大家都了解的比较多,就不一一表述了,验车人的基本素质就是会看机仓。

第五,后备箱检测

  后备箱检测,备胎坑是必看的,要把轮胎拎出来,清理一些垫子和车主遗留物品,跟搬砖一样,而且后防撞梁完好的二手车,真是少见,因此必须看。

第六,电气检测

  电气检测中最重要的是中控台,对车主来说是车上的精密件。这方面,主要是看有没有锈迹和螺丝有没有动过。 动过的看情况,改动情况严重的和有锈迹的这车直接pass。

第七步骤:底盘

  底盘底盘,一目了然。检测底盘最麻烦,但是也最简单,因为底盘藏不住问题。

第七步,路试

  路试就比较考验验车师的经验了,你一定要开过很多种车,至少同类型的车要坐过,感受过,才能精确的把控路试结果(五十米没开出,车轮掉了的不算)。另,一般都是去上架子,看底盘的途中顺便路试,小编中途丢了,最后补上。

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