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4月新能源乘用车上险数5.4万辆 比亚迪称霸租赁市场

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除了各大车企公布的销量,交强险也是评价的一个重要维度。日前,根据交强险上险量数据,2020年4月国产新能源乘用车上险数为5.4万辆,同比下跌5.64%。

从车型来看,今年4月,纯电动车上险3.9万辆,占比达到73.1%,这说明大众在购买车时还是首选纯电动。

在纯电动轿车市场,特斯拉国产Model 3以4154辆上险量排名第一,但是环比下滑巨大。上险量排名第二的车型是广汽Aion S,个人用户占比达37.9%,出租租赁占比59.8%,其个人用户主要以北京市消费者为主,占比达48.5%。

在国内造车新势力方面,蔚来ES6和理想ONE成为4月国内新势力的领跑车型。

在出租租赁市场,比亚迪4月共有15款车型上险,总上险量为7468辆,位居第一。比亚迪所有车型的出租租赁上险占比为16.6%,以比亚迪秦EV、比亚迪E2和比亚迪E5为主。个人上险方面,比亚迪的主力车型来自比亚迪秦EV、比亚迪E2、比亚迪元和比亚迪唐DM。

此外,除了比亚迪,传统新能源主要自主品牌中,广汽新能源、北汽新能源和上汽新能源出租租赁的占比也较大。

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2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

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5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

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