58京牌
北京汽车牌照托管平台

北京市2017年1月9日起新一轮尾号限行轮换

阅读(14)

2017年全国高速公路免费时间安排

从交管部门领会到,元旦假期间灵活车出行不受尾号限行限制,但需注重的是,3日恢复限行后,北京市将最先新一轮限行尾号轮换。车主应注重实时调整自己的出行时间、出行习惯、出行方式,以免因记错限行时间造成违法。此外,预计节日期间,快速路以及旅游景点、大型购物休闲餐饮娱乐场所周边门路车流集中,交管部门将启动疏导预案,加大路面警力投入,增强管控力度,并继续保持对酒驾、涉牌等严重违法行为全天候、全时段、全笼罩的治理力度,确保市民出行平安、流通。

1月9日起灵活车尾号限行措施再轮换

从2017年1月9日起,北京市灵活车尾号限行措施再次轮换。届时,限行尾号将轮换为:周一限行尾号4和9;周二限行尾号5和0;周三限行尾号1和6;周四限行尾号2和7;周五限行尾号3和8。限行时间、限行区域以及其他限行措施仍保持稳定。

北京未来可能取消小客车摇号,改为让现有的车牌号在市场上流通

2月3日起,全北京市车管所服务正式开放并调整

阅读(112)

上次发布的全市车管窗口、执法站暂停办公时间延至2月2日,这次车管所服务没有再次延期,在2月3日正式对外开放。有如下调整,请需要办理车辆相关业务的车主们仔细阅读:

为认真贯彻北京市人民政府新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作部署,落实公安部交通管理局加强交管窗口疫情防控工作要求,切实降低窗口单位等人员密集场所病毒传播风险,保护人民群众身体健康和生命安全,2月3日起,北京公安交管部门对全市车管业务进行调整,改进服务方式,调整办理时间,大力推行网上办、自助办、延期办,积极为市民群众提供服务便利。

1

– 统一调整全市车管窗口办公时间 –

2020年2月3日(星期一)起,全市车管窗口正常对外办公,同时做好窗口单位消毒防控工作,坚决防止疫情在窗口单位传播扩散。

窗口办公时间统一调整为:

  • 周一至周五,早8:30至17:00
  • 周六、日,暂停对外办公

具体办公地点及业务种类,可通过北京交管部门官网(jtgl.beijing.gov.cn)或“交管12123”APP查询。

2

– 积极推行车管业务“网上办” –

办理补换领机动车号牌、行驶证、免检标志及驾驶证换证、补证、延期等车管业务,建议通过“交管12123”APP或互联网交通安全综合服务平台(bj.122.gov.cn),直接在网上办理(具体业务种类附后)。

3

– 驾驶证换证、机动车检验等期限延长 –

  • 对在疫情防控期间不能按期办理驾驶证审验换证、机动车检验等业务的,可以延期到疫情结束以后办理。在此期间,群众确有驾车出行等生产生活需求,或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的,对驾驶证逾期未换证、未审验、机动车逾期未检验等情形,公安交管部门将不予处罚。
  • 对因逾期未换证、逾期未体检、逾期未检验等原因,导致驾驶证或机动车可能被注销的,公安交管部门将延长注销期限,切实保障群众合法权益。
  • 疫情防控期间,已在互联网预选了号牌号码但未及时办理机动车登记的,预选号码延长有效期,疫情结束后可以继续办理登记。
  • 学习驾驶证明有效期到期的,统一延长有效期限,群众可选择在疫情结束后继续学习驾驶,保障学车考证权益。
4

– 驾驶人考试、两个教育可延期办理 –

  • 暂停驾驶人初学、增驾、注销恢复、国外证换证、军警换证及满分考试等全部考试工作,将满分驾驶人现场教育学习调整为驾驶人自学
  • 暂停驾驶人审验现场教育,一律调整为网上自学
  • 自学方式:登录北京市公安局公安交通管理局官网(jtgl.beijing.gov.cn)——“网上审验教育”模块。
  • 对已通过互联网预约驾驶人考试(含科目一、科目二、科目三及科目三安全文明常识考试)的,将统一取消考试预约,不计入考生考试次数,再次预约不重复缴纳考试费用,不影响今后考试预约顺序。
  • 考试场、教育场所恢复对外办公以及互联网平台相关预约功能恢复时间,将通过“交管12123”手机APP、短信、公告等方式告知市民群众,并将根据疫情防控情况延期办理。
5

– 调整机动车临时号牌有效期限 –

  • 辖区内临时号牌有效期为15天(本市内道路行驶)
  • 辖区外临时号牌有效期为30天(跨省市道路行驶)
北京交警提示

  • 窗口单位是人员密集场所,建议在疫情防控期间减少到现场办理业务,降低交叉感染风险,保障身体健康和生命安全。如确需现场办理的,应加强个人防护,主动配合体温检测、并佩戴口罩等必要的防护用具,对不配合开展防疫工作的,我们将暂不允许进入办公场所。
  • 部分小客车指标延期使用相关政策,请登录北京市小客车指标调控管理信息系统查询。
  • 因疫情防控期间车管业务调整给您带来的不便,敬请谅解。如有车管业务方面的问题,可拨打车管所咨询电话12122、12123咨询。

与此同时,北京市交通委员会也下达文件:

鉴于本市采取了学校延期开学、企业灵活安排工作等措施,预判近期城市路网不会出现严重拥堵。同时,为了方便因春节假期延长而推迟返京的自驾车市民顺利回城,经市政府同意,自2020年2月3日至2月9日(正月十六、星期日),继续按照节假日模式进行道路交通管理,延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施(即尾号限行措施)。

关于延期使用部分小客车指标的通告

阅读(128)

拥有北京小客车指标快到期还未办理的车主不用担心了,部分小客车指标可延期了!

根据目前本市新型冠状病毒疫情防控和市民生产、生活实际情况,为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记,防止因防控疫情原因导致小客车指标过期,保障小客车指标持有人的合法权益,经市政府同意,决定延长部分小客车指标的使用期限,具体通告如下:

小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的,可延长至2020年3月10日(含)前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。

特此通告。

                                                  北京市小客车指标调控管理办公室

                                                                     2020年2月1日

推荐阅读:

如何正确佩戴口罩!怎样预防新型冠状病毒?

北京摇号中签,有效期多久,是否可以延期

北京小客车指标怎么查询打印?可以在网上了解吗?

2016年1月11起北京尾号限行轮换

阅读(16)

2016年全国高速公路免费时间安排

 

2016年1月尾号轮换

凭据北京市机动车限行划定,从1月10日将最先新的尾号轮换周期。自2016年1月10日至2016年4月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。纯电动小客车不在限行之列。

7点至晚8点,限行局限为五环路以内(不包括五环路主路)。对于违规车辆,一次处罚100元,不扣分,3个小时内,不会被再次处罚,超时则将会被延续处罚。

  外地牌照的载客汽车于事情日7点到9点、17点到20点,克制进入五环路(含)以内门路行驶;事情日的早上9点至17点,执行按车牌尾号事情日高峰时段区域限行的交通管理措施,限行局限为五环路(含)以内的门路。

2016年违章记分罚款新规细则

北京出租车牌多少钱?哪个出租公司便宜点

阅读(50)

北京出租车牌到底多少钱能够做得下来呢?在车牌出租这个行业里面,现在还没有一个比较好的监管措施,这一行现在才是处于起步的阶段,所以说在行业当中的收费也是五花八门,有些地方收费就比较的便宜,而有些地方收费可能就比较的贵,到底什么样的收费才比较合理呢?这个要从很多方面去加以考虑了,这里要请大家注意,就是车牌的出租涉及到很多种方式,不管是采用什么样的方式,都可能会存在一定的风险,所以一定要找到一个正规的公司去进行出租,而正规的公司,各方面的资质都是非常的完善的,这会使得经营的成本有所增加,所以一般找正规的公司去做这方面的业务,收费相对来说要贵一点,但是会更加的有保障,因为这些公司才是能够值得信赖的公司。

  当大家要决定去租一块车牌的时候,这个时候一定要注意把风险控制好,不管是你的车牌要出租出去,还是你想要去租用别人的车牌中间的风险,尤其是涉及到法律方面的风险,一定要认真的去考虑。按照目前的市场行情的价格来算的话,去租一个车牌,便宜的时候一两万就能够做得到,如果是贵一点的话,可能要三四万块钱,如果是想要买断的话,那么价格就可能会更贵了。比方说有些朋友一次性就可能要租个二三十年,那这样一来价格肯定要比租一年要贵一些。只要是到正规的公司去办理这种业务,可以非常顺利的办下来,而且即便是收费稍微贵一点也是非常值得的,因为在这种正规的公司去办各方面的风险会被降到最低,让你真正的是可以顺利的租用到一块车牌,又或者让你的车牌能够被顺利的租出去,而且你不需要承担相应而来的各种责任。

北京出租车牌到底有多少钱能够做得到呢?由于这样的业务,现在才处于初步发展的阶段,所以不同的公司里面可能操作的流程会有所不同,因此在收费方面也可能会有一些差别,但是这个有一个市场的行情了,按照市场的行情来的话,差不多也就是几万块钱就能够租得到,有些朋友可能是车子是外地的,那么外地的车子,如果要在北京去开的话,那么这个时候去租用一块车牌需要办理的流程会相对复杂一点,而如果是本地北京的车子的话,那么这个办理起来相对就要容易一些。

北京出租车牌多少钱的问题就给大家先简单的介绍到这里了。如果是找到了一个正规的公司去办理的话,那么去办的过程当中,只要带好相应的证件,去了之后很快就能办得下来,比方说如果你的车子本身就是北地的车子,那么去的时候把你的身份证带上,然后把你的行驶证带上,其他的资料基本上都不用带了,去了之后选好了车牌很快就能够租用下来了,如果是外地的话,那这个时候要相对麻烦一点,除了要带上你的车辆的相关的手续,还要带上你的身份证,另外你自己的车也要现场开过去。总之办理这样的业务只要找到正规的公司都会收费很合理,而且办理业务很迅速。

车牌指标娶亲过户不是儿戏 车牌指标中介一定要靠谱

阅读(34)

车牌指标结婚过户猫腻多京牌指标网帮您规避风险

北京京牌指标网

摘要:在车牌转让市场征象里,车牌网前文说过车牌中介虚伪宣传自身公司问题,也说过中介公司车牌资源虚伪问题,这里再说说在车牌买卖过程中,车牌中介随意答应,大包大揽的行为。

在车牌买卖中,利益绑定的主体是转让方和需求方,对于中介,可以把控一些环节降低买卖风险,但依然有些是中介不可控因素。虽然人人找中介互助都希望有事就找中介,然则有些事情是中介负担责任的,也有些是中介协助解决的,也有些是中介也无能无力的。

信赖人人在咨询中介的时刻,“有任何问题找我们公司”“放心吧我来给你解决”“我保证长租二十年的随时配合你”“通过我们一定百分百没风险”“保证后续有事标主随叫随到随时配合”等等类似的话术应该经常听到,也确实有一部门不喜欢剖析其可行性、“犯懒”的客户容易就信赖了中介的答应。

举个例子,在车牌背户中,泛起需要标主本人配合的情形,标主真的能随叫随到随时配合吗?也许可能。可是标主本人为了卖牌前期答应后续可能不推行。作为中介,替标主答应有用吗?无利不起早,有限的些许利益,有谁能提供20年的服务?中介公司能存活多久都是一个问题吧!若是标主后续不配合,中介会协助解决吗?纵然协助了,能管的了吗?

在车牌租赁这个服务上,现在有一些中介机构都接纳三方条约服务,由出租方、承租方、中介机构三方一起签条约。但三方条约并不意味着中介方都提供了有用的担保,也不是可以担保所有事项的。1、部门签署三方条约的中介,对外所留身份与中介现实掌控团队是没有关系的(公司借壳征象),大多这类公司是什么都可以答应的,横竖后续有事大不了再不管;2、部门中介对于所有的客户都是可以签署三方条约的,压根不会思量互助方的资质,所谓的担保是不是只是一个噱头,可想而知了。

人人重视中介公司的责任是对的,然则中介给的答应是不是真的有用,是不是能够做到却是人人需要思索的了。小我私家以为车牌中介随意答应、大包大揽的行为虽然对博取客户信托有辅助,但并不可取。这不仅仅反映其服务上的不严谨,更侧面反映了其对自身责任的态度,值得人人郑重。

北京京牌指标网

办北京车牌指标(求租或求购)的合理流程建议

外企驻京代表机构可以参与北京摇号

阅读(75)

我公司是外企驻京代表机构,由于按照工商局规定不允许有任何营业行为,因此也没有支付营业税,有组织机构代码证,此种情况是否可以申请摇号?

企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元(含)以上的可以申请。上一年度实际缴纳入库的税额指的是上一个年度1月1日至12月31日向主管区、县(地区)税务局实际缴纳入库的税额(不含城建税和教育费附加等)。按入库期填报,不按所属期。

 

公司摇号必须是三证合一吗?

不必须三证合一。三证合一后仍填报旧信息,系统会自动为一部分能够从质监部门获得数据的申请自动更新。 因三证合一信息系统建设仍不完善,部分企业三证合一后,税务信息可能审核不通过,需提前到税务部门确认。部分单位三证合一后,发证单位没有及时将信息汇总至质监部门,可能会导致审核不通过。 谢谢。

2016年新能源汽车政策补助尺度

阅读(13)

北京六月试点电子车牌征收拥堵费

财政部、发改委、工信部和科技部四部委团结下发的新一轮新能源汽车津贴政策正式出台,在未来5年,津贴额度大幅退坡。自2010年中央执行新能源汽车津贴政策以来,津贴额度逐年下降,享受津贴的车辆尺度逐年提高,同时,政府对汽车企业的燃料消耗限值不停降低,显示政府希望由市场气力来推动新能源汽车的生长。

详细的退坡设施是:2017-2020年,除燃料电池汽车外,其他新能源车型津贴尺度都执行退坡,其中:2017-2018年津贴尺度在2016年基础上下降20%,2019-2020年津贴尺度在2016年基础上下降40%。

新能源乘用车津贴工具依然是纯电动汽车、插电式夹杂动力汽车和燃料电池汽车,但对车辆的手艺要求进一步提高。其中,纯电动汽车的津贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里,对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。

以下为电动汽车时代汇总整理的2013-2020年的新能源汽车国家津贴尺度表,仔细对比一下,会发现不少转变。

首先,津贴退坡幅度大大提升。2014年的津贴尺度是在2013年的基础上下降5%,2015年则是在2013年的基础上下降10%。然则新一轮津贴退坡幅度则大大提升,2017-2018年津贴尺度在2016年基础上下降20%,2019-2020年津贴尺度在2016年基础上下降40%。

以续航大于250公里的纯电动乘用车为例,2014及2015年的津贴尺度较2013年划分下降0.3万元和0.6万元,然则2017-2018年津贴尺度则较2016年下降了1.1万元和2.2万元,新政的津贴下降幅度简直够大,再加上2017年与2018年和2019年与2020年的津贴尺度一致,以是此次新政在未来能否刺激市场提前发力照样未知。

其次,从2016年最先,能够享受津贴的纯电动乘用车的续航里程门槛从80公里提高到了100公里,这给原本要求转正的低速电动车打击不小。

好比康迪、唐骏、众泰、陆地方舟等以生产微型电动车的企业来说,他们的大部分产物虽然续航委曲够格,然则最高时速还达不到新政要求的100公里/每小时以上的尺度,以是无法享受国家津贴。而这也正好体现了国家对于汽车产物性能以及手艺等方面越来越高的要求,倒逼车企推出适合政策走向和市场的高质量产物。

第三,2016年的津贴尺度相比2015年的尺度并非统一下调,而是有升有降。其中,续航里程跨越250公里的纯电动汽车以及燃料电池汽车的津贴额度都比2015年高。

针对续航里程跨越250公里的纯电动汽车的津贴,2016年的津贴额度为5.5万元,高于2015年的5.4万元。显然,政府希望汽车企业生产续航里程更高的电动汽车。

但针对续航里程介于150公里和250公里之间(150≤R<250公里)的纯电动汽车,2015年与2016年的津贴额度持平,都是4.5万元;

第四,燃料电池乘用车津贴不只没有退坡,而且在2015年的基础上有所增加,恢复到2013年的津贴额度,而且一直连续到2020年,显示政府对燃料电池汽车的推广力度在逐渐增强。

2013-2015年时代,燃料电池乘用车的津贴尺度逐年递减5%,从2013年的20万元降低到2015年的18万元,但2016年到2020年又恢复到20万元。这与燃料电池汽车的商业化历程不停推进有很大关系。

已往几年,日本的燃料电池汽车产业化希望很快,丰田汽车已经推出了首款量产的氢燃料电池车Mirai,该车续航里程达650公里,远远跨越目前国内纯电动车市场中续航里程最长的特斯拉Model S,且氢燃料的加注时间仅为3分钟,解决了纯电动汽车续航里程短、充电时间长的瓶颈,而且它的成本大大降低,在日本市场,若是算上日本政府的津贴,Mirai的价钱约为520万日元,与”皇冠”相当。虽然不算廉价,但与10年前的1辆燃料电池汽车要1亿日元相比,成本已大幅削减。在美国市场的售价也只相当于人民币40多万元。

作为清洁能源和绿色交通的最终解决方案,燃料电池汽车离消费者的距离越来越近,然则,中国汽车企业在这个领域的手艺储备险些空缺,除了上汽团体有一些手艺储备外,其他企业险些都没有涉及燃料电池汽车的研发。因此,政府提高燃料电池汽车的津贴额度也就无独有偶。

[重磅消息]4月起北京车牌,不再摇号,改为拍卖!

“一带一起”国际高峰论坛自5月8日起单双号限行

阅读(15)

2017年第二轮北京车牌摇号817:1

为迎接5月14日在北京举行的“一带一起”国际高峰论坛,确保北京及周边地区空气质量。而在此期间,北京将平时的尾号限行改为单双号限行,而且限行的时段和局限都有显著扩大。

对于特殊车辆的限行政策,有兴趣的网友可在后两页的政府通告中查询:《本市车辆暂且交通治理措施的通告》《外埠车辆暂且交通治理措施的通告》

对于本市车辆:

一、单双号限行日期为5月8日起至5月17日,日期为单日的,尾号为双号车辆限行;日期为双日的,尾号为单号车辆限行(其中,“二○○二”式(2002年北京核发的个性化牌照)号牌机动车和车牌尾号为英文字母的机动车按双号治理(包罗暂且号牌))。

二、逐日限行时段由原先的7时-20时扩大至3时-24时,而限行局限由五环路以内门路(不含五环路)扩大至北京整个行政区域,可以说限行日就不用思量开车了。

京、津、冀、鲁四省市克制一切柴油车辆上路,克制一切煤炭、水泥等扬尘货物运输,请相关单元、小我私家周知。

“一带一路”论坛期间 北京部分道路交通管制通告

北京租汽车牌有风险吗?怎么规避风险

阅读(47)

北京租汽车牌是否有风险呢?去租用一块车牌,如果是不到一些正规的场合去租用,而仅仅只是自己和别人私下里进行车牌租用,那是可能会存在风险的,比方说这个车牌是不是有一些问题的车牌这个自己搞不清楚,还有就是价格方面的风险,如果是没有经过一个中间的平台,那么可能自己不知道行情,然后就没有进行讨价还价,最后却发现这个价格比较的高,然后自己吃了亏,由此可见,如果自己去租车牌的话,会存在一定的风险,但如果是能够找到一个正规的平台,那么这些风险是可以得到避免的,下面就来给大家介绍一下怎么去规避这里面的风险。

  想要去租用一块车牌比较好的做法就是找到正规的中介平台,在这些中介平台上面去申请租用就不会存在这些风险了。比方说中介平台知道整个的操作的流程,包括了变更的流程,还包括了登记的流程,同时包括了检查检验的流程,由于平台上面有知道这一套流程,然后获得的这些车牌号码,就按照这一套流程去进行全面的检查,从而就确保了这个车牌真的是一个可以租用,并且是不会存在任何问题的车牌,所以租用这样的车牌,通过这种中介平台就不会存在着这些风险。

北京租汽车牌为了能够尽可能的规避风险,那么我们一般都是要把各种各样的手续办理齐全,但是有很多的普通用户却并不知道这中间涉及到的手续,比方说需要补办的一些证件,可能用户不知道,还有就是需要投保险的情况,可能用户也不知道,另外连交易的过程如何进行交易,可能很多的用户都不晓得,在这种情况之下自己去租用车牌就可能会承担这样的风险,但如果你是选择的到一些正规的中介平台里面去申请租用车牌,这些风险通通都不会存在了,因为这些中介平台不管是对于车牌本身还是对于车辆本身都是有一整套的检查和审核的流程的,通过这样的一套流程运行,可以确保这个车牌真的是合法合规的车牌,可以确保这个车辆的确是正常的合法合规的车辆,同时有这些中介机构参与到其中,那么中间的这一整套的流程哭自己就完全不用去操心。

因为用户自己去做,由于不熟悉这个流程,不熟悉相关的法律法规,就可能会存在着很多问题,但是有正规中介机构去做这些中介机构本着公平公正的原则,就可以做出来,很符合法律法规以及相关规定呃,操作流程这样就不会让大家去租用车牌或者出租车牌的时候产生风险。北京租汽车牌到底有没有风险?而且你看过这个介绍,大家心中已经有了答案了,现在很多的大城市里面车辆都比较的拥堵,车牌限制也比较的严格,所以就导致很多人虽然有钱买车,但是没有机会获得车牌号,而没有车牌的话,到时候根本就不能在这些大城市里面开车,而现在而这些珍贵的中介平台在中间牵线搭桥让大家不管是想要出租车牌,还是想要租用车牌变得更加容易了。

58京牌网:专业京牌托管平台

点击拨打24小时免费服务热线:13716101370