日本科学家用喷雾沉积法制备硅纳米颗粒 实现高容量全固态锂电池
58京牌 ，似乎意大利汽车制造商法拉利也要向电动化转变了。据该公司的一项新专利所示，该公司可能终于准备好推出自己的纯了。去年7月，法拉利向欧洲专利局（European Patent Office）提交了一份与电动汽车手艺有关的专利申请。该专利于克日被欧洲专利局公然，示意法拉利的首款纯电动汽车可能是一款双座汽车，与即将上市的特斯拉Roadster车型类似。
该专利申请中包罗该手艺的一系列插图，其中一幅可以让人一窥该车的外观。插图描绘了一辆双座汽车，每个车轮上都连接着一个电机，意味着该款电动汽车是一款全轮驱动的汽车。此外，该专利也提到此种设置也能够与内燃机一同事情，以是，理论上来看，该手艺可用于夹杂动力跑车。
法拉利曾明确示意，在电动汽车手艺尚未提高至可以知足其高标准之前，将不会生产电动汽车。此外，该公司首席执行官Louis Camilleri 也曾示意，最早要到2025年，该公司才会推出纯电动汽车。
不外几年前，法拉利曾宣布，希望到2022年，将60%的汽车实现某种程度的电气化。而且，该品牌曾将几款车型实现电气化。如双门超级跑车LaFerrari就采用了类似一级方程式赛车（Formula One）的KERS（动能接纳系统）式夹杂动力系统（目的是提升性能，而不是提高燃油效率）。此外，马力到达986匹的SF90 Stradale车型也配备了一个插电式夹杂动力系统。据报道，该车型仅靠电力的续航里程为16英里，而动力系统仍可为其分外增添性能，百公里加速仅需2.5秒，最高时速为211 mph。（文中图片均来自robbreport.com）
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