牵手宁德时代，特斯拉在华国产化率进一步提升
我们从外媒获悉，玛莎拉蒂计划在2020年4月开幕的北京车展推出Ghibli插电混动版，这也是该品牌首款车型，未来玛莎拉蒂所有新车型将会配备夹杂动力或纯电动动力系统。
『图为现款Ghibli』
据悉，玛莎拉蒂Ghibli插电混动版将于2020年4月21日开展的的北京车展中正式公布，其将成为玛莎拉蒂首款混动车型。现在新车的更多新闻尚未曝光，但其NEDC纯电续航里程不低于50km。
在新车计划方面，玛莎拉蒂将于2020年最先正式开启电动化时代，所有新车型将会配备夹杂动力或纯电动动力系统。官方称，所有电动车型将融合玛莎拉蒂动态驾驶体验和全新一代电动驱动手艺，提供怪异驾驶模式、超长续航里程和超快速充电功效。
此外，玛莎拉蒂未来产物计划的首款车型将是一款全新跑车，该车将提供电动化版本可选。另外一款全新SUV将在投资近8亿欧元的卡西诺工厂生产，新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。在此基础上，玛莎拉蒂未来产物计划还包罗全新GranTurismo和GranCabrio车型，这两款车型同样将实现电动化。
生产制造部门，将生产全新跑车的摩德纳工厂正在升级中，以配合该车的电动化版本生产。为生产全新GranTurismo和GranCabrio，FCA团体对都灵工厂投资8亿欧元。未来，玛莎拉蒂将加倍强调意大利本土制造的重要性。（文/汽车之家 姜澈）
Yank新技术：可在车内任何地方为手机无线充电
