北京计划今年建造100座新能源汽车电池充电站，并进一步改善新能源汽车（NEV）的部署。去年，首都建成了90个电池充电站。到2019年底，北京市市的新能源汽车和充电桩累计数量分别达到约30万辆和20万辆。
北京市行政管理委员会副主任张春贵在2020年北京两个城市期间对媒体说，在北京市区的许多地区，充电网络的平均服务半径不到5公里，而在较密集的地区则为1公里。会议。为了减轻收费问题，应特别注意出发地点和目的地。目前，在北京现有的20万个充电桩中，有14万个是私人的，占比高达70％。
北京提出，到2020年，推动公共区域的充电设施大规模，以连锁和品牌为导向的发展，以形成一个服务半径平均不到5公里的网络，覆盖北京的整个区域（不包括山区）。该市计划将延庆的核心城市地区，通州新市，亦庄，冬季奥运会地区的充电服务半径控制在0.9公里以内。
此外，北汽和其他汽车制造商已开始提供电池更换服务。北京的许多出租车已经采用了交换模式，更换出租车平均需要几分钟。
