国内汽车后市场经营现状分析
在海南加入博鳌亚洲论坛２００６年年会的中国各大汽车企业负责人２２日示意，中国汽车在迅速扩大出口规模的过程中面临着不少问题，而质量标准已成为影响中国汽车出口的最大挑战。
近年来，随着中国汽车业的不停壮大，中国汽车正以较快速率进入国际市场。通用汽车中国公司总裁甘文维示意示意，仅用了不到十五年的时间，中国已经从一个汽车消费国迅速发展为天下上生产能力最强的汽车生产大国之一。然则，中国汽车产业现在仍处在发展阶段，要打造成天下汽车产业强国仍需战胜不少难题。
包罗福特汽车（中国）有限公司董事长、首席执行官程美玮在内的许多汽车企业负责人以为，质量标准及认证、成本竞争力、售后服务、运输及交货是现在中国汽车产物出口中面临的最大难题和挑战，一些海内汽车企业亲身经历了在外洋市场的实验后，发现产物质量已经成为自己乐成进入国际市场的一个关键因素。
许多业内人士指出，现在中国汽车出口主要瞄准中低端市场和接纳低价计谋，如何在可接受的质量和有吸引力的价钱之间取得平衡需要各家汽车厂商倍加关注。随着出口规模逐渐扩大，售后服务也引起汽车企业的高度重视。由于上下游产业价钱的双重挤压，以及现有大部分产物手艺附加值低，成本控制对大部分汽车零部件企业造成了越来越大的压力。
东风汽车有限公司总裁中村克己示意，展望往后１０年，中国汽车行业仍将呈现出蓬勃的发展势头。中国汽车企业也希望通过向客户提供最先进的手艺、高品质的产物和一流的服务，打造出真正的中国名车。
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