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今年新能源汽车销量有望突破300万辆

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11月10日,中国汽车工业协会披露的数据显示,10月,产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍;1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍。中汽协方面表示,今年新能源汽车形势向好,年销量有望突破300万辆。

从细分车型来看,10月,纯销量为31.6万辆,同比增长1.3倍;插电式混合动力汽车销量为6.8万辆,同比增长1.5倍。随着新能源汽车需求量不断增长,今年已连续多月出现销量倍增的情况。统计数据显示,今年前10个月,纯电动汽车销量为210.5万辆,同比增长1.9倍;插电式混合动力汽车销量为43.7万辆,同比增长1.4倍。

在销量持续攀升的背景下,汽车市场渗透率继续向20%冲击。10月,国内新能源汽车市场渗透率达16.4%,其中新能源乘用车市场渗透率达18.2%。今年前10个月,新能源汽车渗透率已提升至12.1%。

中汽协副总工程师许海东指出,不仅是一线城市,农村地区的新能源汽车接受度也在持续提升。随着产品成熟和成本下探,新能源汽车性价比优势吸引了更多消费者关注。此外,智能化、网联化等技术应用也让新能源汽车在年轻群体中受欢迎。

新能源汽车市场的快速发展,直接带动动力电池装车量攀升。10月,我国动力电池装车量达15.4GWh,同比增长162.8%,其中三元电池装车7.0GWh,同比增长104.3%;磷酸铁锂电池装车8.4GWh,同比增长249.5%。1-10月,我国动力电池装车量累计达107.5GWh,同比累计增长168.1%,其中三元电池装车量累计达54.1GWh,占总装车量的50.3%,同比累计增长100.1%;磷酸铁锂电池装车量累计达53.2GWh,占总装车量49.5%,同比累计增长316.4%。

此外,中国充电联盟的最新统计数据显示,10月新增公共1.8万台,同比增长59.4%。前10月,充电基础设施增量为57.2万台,其中公共充电基础设施增量同比上涨69.8%;随车配建充电设施增量同比上涨147.0%。截至10月,全国充电基础设施累计达225.3万台,同比增加50.4%。

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2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

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