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10月我国动力电池装车量15.4GWh,环比下降1.8%

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11月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称电池联盟)发布10月电池产销量及装车量数据。宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、塔菲尔新能源分列前五。

10月,我国动力电池共计25.1GWh,同比增长191.6%,环比增长8.4%。其中三 元电池产量9.2GWh,占总产量36.6%,同比增长93.5%,环比下降4.5%;磷酸铁锂 电池产量15.9GWh,占总产量63.3%,同比增长314.0%,环比增长17.6%。

1-10月,我国动力电池产量累计159.8GWh,同比累计增长250.0%。其中三元电池 产量累计72.0GWh,占总产量45.1%,同比累计增长165.0%;磷酸铁锂电池产量累 计87.5Wh,占总产量54.8%,同比累计增长378.2%。

10月,我国动力电池装车量15.4GWh,同比上升162.8%,环比下降1.8%。其中三元电池 共计装车7.0GWh,同比上升104.3%,环比上升13.5%;磷酸铁锂电池共计装车8.4GWh,同 比上升249.5%,环比下降11.6%。

前10月,我国动力电池装车量累计107.5GWh,同比累计上升168.1%。其中三元电池装车 量累计54.1GWh,占总装车量50.3%,同比累计上升100.1%;磷酸铁锂电池装车量累计 53.2GWh,占总装车量49.5%,同比累计上升316.4%。

10月,我国汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增 加2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为11.6GWh、 12.9GWh和14.3GWh,占总装车量比分别为75.5%、83.6%和92.9%。

1-10月,我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年同期 减少11家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为 78.8GWh、89.4GWh和98.6GWh,占总装车量比分别为73.3%、83.2%和91.8%。

2021年10月,我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量46.4kWh,环比下 降4.6%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为47.6kWh/辆和 233.1kWh/辆,分别同比下降4.6%和上升1.9%。

2021年10月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg车型产量占比 最高,达36.3%,125Wh/kg以下和160Wh/kg及以上车型产量占比分别为18.5%和30.9%, 均实现小幅增长,125(含)-140Wh/kg车型产量占比14.3%,较9月稍有下降。

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