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斯巴鲁推出首款纯电Solterra,丰田参与研发

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58京牌 ,斯巴鲁公司推出了第一款与丰田汽车联合开发的纯电动SUV Solterra,这家规模较小的日本汽车制造商正在领域追赶规模较大的同行。

11月11日,斯巴鲁在日本东京举行的会议上,首次公开了基于e-Subaru Global电动平台生产的Solterra。这个平台是斯巴鲁与丰田联合开发的,专门用于生产电动汽车。据斯巴鲁介绍,在开发Solterra时,丰田提供了和电动汽车技术,而斯巴鲁则共享了四轮驱动技术。

Solterra将于明年年中与丰田的bZ4X车型一起在美国、加拿大、欧洲、中国和日本上市。斯巴鲁表示,Solterra前轮驱动版的续航里程为530公里,而四轮驱动版一次充电可行驶460公里。

(图片来源:斯巴鲁)

为了平稳向电动汽车过渡,本田已与通用展开合作,斯巴鲁也与规模更大的竞争对手丰田达成了合作联盟。斯巴鲁在美国的销量占其总销量的近70%。上周,美国国会通过了一项1.2万亿美元的基础设施计划,为清洁能源的未来铺平了道路。

斯巴鲁首席执行官Tomomi Nakamura在新闻发布会上表示,“我们希望利用联盟来开发技术和积累经验”,直到全球完全向电动汽车转型。“最终,纯电动汽车将成为我们与丰田等其他汽车制造商的竞争领域。”

Nakamura表示,电动汽车目前仍处于“黎明”阶段。斯巴鲁在2020年初表示,它没有发现美国消费者对电动车和插电式混合动力车感兴趣,但是现在,它正努力提高其在美国的市场份额。彭博行业研究的数据显示,斯巴鲁去年在美国市场的份额为4.2%,高于2011年的2%。

斯巴鲁去年表示,计划到2030年,该公司的电动汽车(包括混合动力汽车)销量将占其全球销量的40%,到2035年将占100%。为了降低开发成本,斯巴鲁在2019年加深了与丰田的资本联盟,并在今年早些时候与其联合生产了最新款BRZ跑车。

BRZ(图片来源:斯巴鲁)

丰田拥有斯巴鲁五分之一的股份,并持有马自达汽车公司5%的股份。马自达计划到2025年推出13款电动汽车,包括采用了丰田技术的混合动力汽车和纯电动汽车。

斯巴鲁也受到了全球芯片危机的冲击,由于零部件短缺,斯巴鲁上周下调了全年营收和利润预期。

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