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Ekonk电动单座车采用风冷电池 车重仅为738公斤

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58京牌 ,2015年,汽车设计师Chunky Vazirani在印度孟买创立瓦兹拉尼汽车公司(Vazirani Automotive)。三年后,该公司向世界展示Shul电动超级跑车,并计划在未来几年投产。与此同时,该公司推出了一款单座电动跑车,其名Ekonk意为“神圣之光的开始”。

 (图片来源:autoblog)

Ekonk的重量仅为1627磅(738公斤),这要归功于碳纤维车身,以及一项用于风冷电池的新技术,名为“直接冷却”(Direct Cooling,简称DiCo)。

该团队研究动物和人类如何通过呼吸调节体温,并针对的电池设计了DiCo系统。在该系统中,进气口位于驾驶员座舱旁边。据称,这可以减少高达70%的液冷组冷却设备,从而大大减轻重量,提高续航能力和性能。

Ekonk拥有722马力和很高的扭矩,比300马力的KTM X-Bow Comp R轻约100磅。测试表明,Ekonk可在2.5秒内达到62英里(即百公里加速),最高时速为192英里/小时。

预计DiCo系统将用于1000马力的四电机Shul车型,这是一款独特的硬顶双门轿跑车。Chunky希望,安装依靠普通汽油运行的微型涡轮机作为增程器,为Shul的电池组充电。

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