电动化革命给日本小型供应商造成生存压力
平时大家讨论的时候,自然绕不过车辆电驱系统这个话题。作为新能源汽车的“心脏”,电驱系统和燃油车的发动机扮演着相同的角色。想要让新能源汽车在动力、舒适、安全等方面给出更好的表现,离不开电驱系统以及ECU单元的智能化表现。
除了驱动力之外,续航同样是车需要考虑的问题。关于如今新能源汽车的驱动方式,通常有纯电动、混动、增程式等。其次,大家还要考虑到电池的使用,比如磷酸铁锂、燃料电池等,每辆新能源车都要兼顾电驱系统的输出和控制。通常来说,电驱系统主要包括电机、驱动控制器以及变速器;同时还要配合高压配电盒、车载充电器等配件。
在新能源汽车刚刚发展起来的那几年,很多消费者对于这种车型还不是特别认可。最主要的问题就是续航以及动力,因为当时的电驱系统比较基础,无法带给大家更优越的动力表现,也不能在续航方面让消费者获得满足。更重要的是,消费者会习惯性把新能源汽车和燃油车相比,自然很容易产生抵触情绪。其实换一种思路来考虑,大家把一个新技术和成熟的技术相比,似乎没有太多可比性。
好在新能源汽车是未来的发展趋势,在政府的大力支持下,推动了电梯系统行业的发展。如今的电驱系统搭载量逐年攀升,一个大规模的新市场正在逐渐形成。根据NE时代统计的数据来看,2020年的电机电控搭载量约123.5万套;进入2021年的第一季度,发展量就达到了50.15万套。除此之外,新能源汽车的占比开始从最初的A00车型发展到如今的A、B级车,表明新能源汽车真正开始分割燃油车的市场。
在这样的市场发展下,电驱市场的未来行业规模能达到千亿元级别。根据目前的销量走势情况来看,如果2025年的新能源汽车销量能够达到850万辆,随之带动的电驱市场有可能达到1100亿元。虽然只是,但根据目前市场的走势情况来看,确实很有可能会达到这样的市场规模。但从目前的市场情况来看,电驱动系统行业目前的格局比较分散,多数车厂目前采用自己供给的模式,这种模式占据着市场的较大份额。
比如蔚来汽车,从品牌成立之初开始,就一直坚持双电机的策略。为了更好的进行研发和制造,蔚来于2015年成立了XPT蔚来驱动科技公司(简称XPT蔚来),通过技术的迭代更新,XPT蔚来驱动科技公司至今共为蔚来生产了30万余台电机。
在最新的电驱系统当中,XPT蔚来驱动科技公司还尝试了碳化硅的研究,并计划在ET7车型上投入使用,颇受消费者期待。这是蔚来汽车十分注重的发展方向,因为他们深知电驱系统对汽车品牌的发展至关重要,除了解决续航、动力方面的问题之外,还要体现出高度集成化、低温状态表现等特点,进一步解决目前电驱行业的各种问题,给用户带来更多切身利益。
总结:新能源汽车行业的电气系统研发,将是这个产业未来发展的核心方向。在蔚来汽车作出了引导之后,越来越多的新能源品牌会投入到电驱系统的研究中,新能源汽车行业的变革也会缓缓到来,值得我们继续期待!
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