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传比亚迪电池提价不低于20%,11月1日起执行

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前8月规模以上电池制造企业利润总额同比大涨66.1%

10月26日,一份比亚迪电池价格上调联络函在市场上传开。据该函,由于市场变化、叠加限电限产影响,与2020 年 12 月相比,2021年锂电池原材料不断上涨,正极材料 LiCoO2 价格涨幅超200%,电解液价格涨幅超150%,负极材料等供应持续紧张,导致综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况,经研究决定,上调CO8M等电池产品单价。

电池具体调价方案如下:

1、产品含税价格在现行的Wh 单价基础上,统一上涨不低于20%,具体型号、价格参考新报价单;

2、2021年11月1日起,所有新订单将统一签署新的合同,并执行新价格;

3、2021年11月1日起,所有未执行完成的旧合同订单,我司系统将统一做关闭取消。

针对上述消息,有比亚迪内部人士向媒体表示:“正在核实”。


图片来源:网络

其实,自2020年年底以来,原材料价格的疯涨,早已传导至电池企业。据相关研究机构测算,原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本涨幅超过30%,这让看起来赚得“盆满钵满”的动力电池厂商,实际经受着盈利空间被挤压的风险。今年上半年,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等不同电池企业皆出现了毛利率下滑的情况。

此前,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,动力电池关键原材料涨价是市场行为,短期内没有应对办法,困扰电池企业的是买不到原材料的问题。“目前动力动力电池的缺口应该在30%-50%,和不同企业的产品结构有关系。今年、明年、后年,我们甚至预测一直到2025年动力电池产能都比较紧张。”由此可见,如果原材料价格仍然高居不下,电池成本或将进一步提升。

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2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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