吴锋：工信部将统筹研究系列政策措施，保持节能与新能源汽车各环节支持政策的连续和稳定
乘联会最新数据显示，今年9月，我国乘用车批发销量为35.5万辆，同比增长184.4%；9月新能源乘用车零售销量为33.4万辆，同比增长202.1%。这一增速与传统燃油车走势形成强烈反差。
随着销量持续提升，9月新能源车市场渗透率也得到显著提升。数据显示，9月新能源厂商批发渗透率达到了20.4%，零售渗透率达到了21.1%，较2020年均有明显提升。其中，自主品牌新能源车9月在零售端的市场渗透率已经达到了36.1%，居各车企类别之首。
在自主品牌中，比亚迪、上汽通用五菱、上汽乘用车等9月新能源汽车均取得了不错的销量成绩；新势力车企中，蔚来和小鹏汽车9月销量均突破万台大关。值得一提的是，在50万以上豪华品牌电动车市场上，高合汽车登顶该细分市场的月销榜冠军。
根据中汽中心9月上险量数据，在50万以上豪华品牌电动车销量榜中，高合汽车HiPhi X一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一,该车型9月销量641台，环比增加36.7%。保时捷Taycan位列第二，9月销量为585台。红旗EHS-9销量367台继续稳坐第三，奔驰EQC级则以319台紧随其后排第四，奥迪e-tron 226台位列第五。
自今年5月开启量产交付，高合HiPhi X一直保持着月度销量的快速增长，目前全国已累计交付两千多辆，覆盖100多个城市。8月底，高合汽车开始全面交付HiPhi X 4座版，这款售价高达80万的车型成为目前中国品牌中最高端的新能源汽车。
有分析指出，高端是一个国家科技和制造实力的体现，此次作为中国品牌的高合汽车登顶50万以上豪华电动车月销榜冠军，则标志着中国力量真正开始崛起。
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