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投资超60亿元,鸿海科技集团拟在美国布局电动汽车项目

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鸿海董事长刘扬伟表示,该合作“是鸿海在EV事业以及转型策略上的一个重要里程碑”。

题图来自“收费图库”

10月1日,鸿海科技集团(简称“鸿海”)宣布与商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors签署合作协议,将在Lordstown位于俄亥俄州0.58平方公里的生产和组装工厂共同开展电动车合作项目。

该份协议包含两项投资,包括鸿海以2.3亿美元(约合人民币14.82亿元)收购Lordstown位于俄亥俄州的厂房与设备,以及以每股6.89美元(约合人民币44.41亿元)认购Lordstown约5000万美元(约合人民币3.22亿元)的普通股,为其代工制造Endurance全尺寸皮卡车款,并为另一家新创车商Fisker代工生产电动车。

此外,Lordstown同意让鸿海参与未来车辆发展计划,双方同意后续会针对其他皮卡车项目授权机会进行讨论。

对此,鸿海董事长刘扬伟表示,此项合作除了能更快实现鸿海在北美市场建立电动车的目标,还能帮助其提供设计与生产服务给不同车型的弹性,“是鸿海在EV事业以及转型策略上的一个重要里程碑”。此外,该工厂的设备将协助让产品能快速上市,并支持鸿海的合作伙伴与客户Fisker公司。

鸿海在造车赛道布局加快。在电动车领域,除了牵手Lordstown,2021年9月28日,鸿海还曾宣布,携手硕禾、荣炭,与中钢集团旗下中钢碳素,签署材料开发合作备忘录。鸿海加速开发电动车电池负极材料,并建构台湾电动车电池生态系统。随着该公司相关电池关键材料、技术到位,将持续冲刺磷酸锂铁电池制造,预计2023年推出首款电动巴士车用动力电池,抢攻全球电动市场。

2021年9月15日,根据《日本经济新闻》报道,鸿海集团就设立纯工厂一事与泰国国家石油公司(PPT)举行了合资协议签约仪式。据悉,新工厂将于2023-2024年左右启动生产,年产能达5万辆,未来计划增至15万辆的水平,预计投资额最高达20亿美元(约合人民币128.90亿元)。

更早之前,2021年8月12日,在在鸿海科技集团法人说明会上,刘扬伟曾表示,该公司将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车,并强调该公司今年汽车零组件部分的营收预计将超过新台币100亿元(约合人民币23.22亿元),同比增长40%,明年的成长速度会更快。

鸿海科技集团成立于1974年,总部位于中国台湾,专注于计算机、通讯、消费性电子等3C产品研发制造,涉足数位内容、汽车零组件、通路、云运算服务及等领域。1988年,鸿海在中国深圳投资设立富士康科技集团。官网介绍显示,近年来,其发展策略调整为投入“电动车、数位健康、机器人”三大新兴产业以及“人工智慧、半导体、新世代通讯技术”三项新技术领域。

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