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因芯片短缺,奔驰新车交付期或超一年

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马斯克:芯片短缺或于明年结束

58京牌 ,9月24日,戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在接受《法兰克福汇报》采访时表示,随着芯片短缺危机加剧,戴姆勒工厂的生产中断,梅赛德斯-奔驰的客户正面临着一年多的新车交付等待期。

Kallenius表示,“梅赛德斯-奔驰汽车的需求巨大,但遗憾的是,新车交付也面临着严重的限制。有些车型等待的时间比我们的预期还要长,有些车型的等待时间甚至超过一年。”

(图片来源:奔驰)

Kaellenius重申了之前的,即由于主要的芯片供应商所在国家的结构性问题,以及仍将持续的疫情管制,全球汽车制造商面临的芯片供应问题将持续到2023年。

与此同时,今年8月的一份报告指出,由于全球供应链问题,梅赛德斯将在美国取消所有2022年款V8动力车型。然而,奔驰最近反驳了这一说法,称停售2022年款V8动力车型是因为质量问题,而不是供应矛盾。

更重要的是,尽管在9月初的慕尼黑IAA车展上,我们看到了进程在进一步推进,但梅赛德斯-奔驰首席执行官Philipp Scheimer在最近的一个采访中表示,由于来自世界各地的客户需求非常高,奔驰V8还将持续供应10年。

据外媒18日报道,戴姆勒公司卡车业务主管Martin Daum表示,该公司卡车业务的关键芯片供应在最近几周进一步吃紧。戴姆勒生产了大量缺失关键零部件的卡车,无法向客户交货。

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5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

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