WNEVC 2021 | 长安新能源汽车科技有限公司邓承浩：长安新一代超集电驱开发实践
2021年9月15-17日，“第三届世界大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。
在9月16日上午举办的“汽车电驱动技术”主题峰会上，纬湃科技新能源科技事业部亚太区总经理郁昌松发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
各位领导、各位同仁、女士们、先生们、以及各位线上的朋友们，早上好，我是来自纬湃科技新能源科技事业部的郁昌松，很高兴借助这个平台和大家一起探讨大会主题“碳中和”以及新能源技术。
今天我给大家带来的主题叫“助力碳中和，纬湃科技引领浪潮”，演讲内容分三部分，第一部分是关于新能源汽车市场和我们的预测，第二部分是介绍纬湃科技和我们的碳中和目标，第三部分是介绍纬湃科技的核心产品如何助力碳中和。
现在大家的认知，市场是毋庸置疑，电气化浪潮扑面而来。我们看到2025年新能源汽车在中国的销售比例，国家目标是20%，而目前有很多国内的主机厂已经达到这个目标，国家目标有政策扶持，20%的新能源销售占比目标会更加快速去达到，没有人会怀疑新能源不会来。不仅在中国，欧洲和北美对新能源的推进力度，特别是今年，推进的政策扶持的力度和民众接受的力度比以往高很多。但是，中国依然引领全球的增幅，到目前中国市场有将近200%左右的增幅，同时我们看到欧洲和北美也有大幅的促进。
到2030年，预计会有60%以上的销售都会由电动化来促进，同时绿色理念日益深入人心，更多的消费者对绿色、低碳出行进一步认识，包括国家的政策扶持等等，终端消费者对新能源以及新能源为代表的四化持有更开放的态度。另外，我们看到整个行业特别很多主机厂都设立用户体验部门，进一步推进新能源的发展。
所有人都期盼电气化，我们纬湃科技将负责把它照进现实。纬湃科技这个品牌可能对很多朋友来说有些陌生，因为它是一个全新的品牌，前身来自大陆集团汽车动力总成事业群，这个品牌成立也只有两年多时间，于今年1月1日开始以独立品牌独立运营。虽然是一个全新品牌，但是我们在新能源领域一点不新，我们在新能源领域已经有十几年的投入经验，投入超过20亿欧元，去年大概有80亿欧元的销售额，全球员工超过4万。我们的事业部组成主要分三块，包括感知与驱动、电子控制，以及新能源科技事业部。另外，还有一部分来自原来大陆集团的委托生产，这个业务将在2025年逐渐结束。我们深信未来是电驱动的未来，新品牌所有的业务部门都处于有利的市场地位，愿景非常清晰，决心非常明确，对于未来我们将自筹资金实现盈利增长。我们的总部在德国，在欧洲和北美都有相应的生产和研发基地，在中国也有四大生产基地，分别是长春、芜湖、上海和天津，这四个生产基地有超过26年的生产经验；另外还有6个研发中心和12个销售办公处。
今天，我想着重分享我们天津的研发中心，亚太区天津研发中心于今年9月份正式落成，这是纬湃做的一个战略性投入。新的研发中心将在今年第四季度正式投入使用，届时会提供9千平的场地，提供500人左右的研发工作岗位，同时新的研发机构也包含验证、测试、软件调试和研发人员，新的研发中心的落实必定对纬湃在中国的新能源推动，亚太区以及全球的新能源推动有着战略性影响。
接下来谈到碳中和。现在纬湃不仅在中国，也包括全球各个洲所有的工厂，同步推动碳中和路线图和目标。碳中和不是一个愿景，而是一个任务，我们承诺到2030年能够实现100%的碳中和生产。目前我们的减碳减排工作主要有几个方面：一是减少能源消耗量，通过生产一系列的绿色产品，高标准要求，可再生资源的回收利用来减少我们的能源消耗量。二是减少二氧化碳排放量，同时减少做更多的碳补偿，2021年开始我们已经100%在使用新生的可再生能源提供生产，一个是从生产层面，另外一个是从生产、设计、原材料、运输等各个环节来追踪碳足迹，减少碳排放。比如物流怎么可以使用更多的海运来代替空运，在原材料里怎么采用可再生能源，从设计之初就把碳排放植入我们的碳中和布局和战略中。另外从产品角度，比如传统领域怎样能够更多地降低能耗，能够采用可再生资源来做传统领域的产品。最直接的，在新能源领域里面，就是提供更多的新能源动力总成解决方案，将客户带入电气化时代，同时助力我们的碳中和。举个简单例子，当前纬湃科技的动力总成解决方案，可以涵盖从48V中混到插电混合动力到纯电动的全部应用场景。
今天主题是电驱动，着重讨论一下电驱动的相关核心技术。前一位嘉宾着重强调了碳化硅和硅基的区别，硅基已经达到了极限，未来碳化硅可以进一步提高效率，这个是大势所趋。不同的产品构架有不同的应用，可以看到中大型车和要求更高的效率，为了更高节能的应用场景下，800伏碳化硅是一个很大的趋势。我们刚刚讲的功率电子碳化硅，还有对定转子提出很高的要求。接下来从电驱动的核心零部件电控和电机方面展开讨论。
首先是我们的碳化硅控制器，这一代的碳化硅控制器我们称之为第四代产品，它是基于800伏的平台，同时能够涵盖400伏，最大输出240安持续电流，安全等级可以达到ASIL-D级水平，技术的优势毋庸置疑。在控制器的生产制造方面，纬湃科技进行了大投入，目前天津工厂已经投入两条电机控制器产线，功率模块也实现了国产化，通过国内生产和对品质的管控，对成本的降低有积极的促进作用。
接下来看一下800V电机，这也是一个核心。2011年第一代EMR系统已经推出市场，目前看到最多的是第三代EMR系统，于2019年在中国天津投入生产，目前已经有超过20万辆的装机量，服务于其他品牌20多款车型。在EMR3以及EMR3之前的十几年基础上,我们又开发了第四代EMR系统。在最新一代800V电机上，我们的挑战是如何实现高压绝缘、高效冷却以及提高效率。目前，第四代EMR系统已经于今年7月份在TMC论坛上进行了展示，第四代比第三代更高效，成本更低（降低大概30%左右），体积更小，重量更轻。
刚刚提到纬湃科技有三个事业部，里面包含电子控制、传感器和执行器，以及新能源事业部，我们产品可以覆盖电子控制、电机、逆变器、转换器、电能管理、热管理等等，可以为48V混动、插电混动和纯电提供全套服务，并拥有全部的产品解决方案。我们的核心优势是基于电子软件和电子控制，全球有7100名员工，其中5000多名从事电子软件，所以电子软件是我们的核心技术。通过核心技术和过去十几年的经验积累，以及我们全新品牌的定位，相信我们能够提供全方位的电气化解决方案，来助力碳中和，助力电气化的发展。
最终希望为所有人提供可持续的价值，谢谢大家。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
WNEVC 2021 |国家电网有限公司董事长辛保安在2021世界新能源汽车大会上做专题演讲
