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58京牌 ，俄罗斯汽车经销商，到2022年1月1日，中国汽车在俄罗斯市场的占有率将从3%增加到6%。中国汽车制造商正在加强在俄罗斯市场的竞争，而欧美汽车制造商因车型供应不足正在放缓销售。
俄罗斯经销商Fresh Auto总监Denis Migal解释说：“与去年相比，中国汽车品牌在俄罗斯市场的发展比其他品牌都要好，这主要是因为他们汽车库存充足，具备价格优势。”
汽车专家、Avtostat数据分析机构的合伙人Igor Morzharetto表示，我们发现几个月来，奇瑞在俄罗斯的增长了近三倍。截至8月底，奇瑞公司在俄罗斯的销量首次在所有品牌中排名第八。哈弗和吉利等中国品牌在俄罗斯也越来越受欢迎。
（图片来源：奇瑞）
尽管中国汽车征服俄罗斯市场还有很长的路要走，但他们已经站稳脚跟。俄罗斯消费者对中国汽车的装饰配件给予了很高的评价。此外，由于中国可以说是半导体领域的世界领导者，因此相较于其他国家，中国的汽车行业受到半导体供应短缺的影响相对要小。Morzharetto指出：“中国的芯片占全球芯片产量的60%左右。他们当然会先满足中国国内制造商的需求，然后才会考虑美国的需求。”
芯片交付延迟的问题仍在影响着汽车市场，一些车型仍然供应不足。
俄罗斯Rolf公司的Vladimir Miroshnikov称，奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、起亚、丰田、大众和福特在俄罗斯市场表现较好，而捷尼塞思、捷豹、三菱和日产的销量则有所下降。
Avilon汽车集团营销总监Andrei Kamensky指出，微芯片和半导体短缺对的销量影响最大。汽车供应不足导致价格增长。在过去一年，欧洲和美国的新车价格平均上涨了20%，这让中国汽车在价格方面更有竞争力。
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