中航锂电50GWh动力电池及储能电池项目落户合肥
58京牌 ，德国政府组织出资近180万欧元，于2021年7月启动了“SoLiS多层软包电芯锂硫固态电池开发”（SoLiS – Development of Lithium-Sulphur Solid State Batteries in Multilayer Pouch Cells）项目，旨在将有前景的电池概念从基础研究转化为工业应用。
（图片来源：弗劳恩霍夫研究所）
这项基础性研究建立在“Liscell”联合项目的基础上，德国德累斯顿的弗劳恩霍夫材料与射线研究所（Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS）已参与该项目。该研究所表示：“基本上来说，锂硫固态电池的可行性，已在实验室规模上得到验证。然而，电芯原型应用方面的数据很少，目前尚且无法评估该技术。”
这项工作现将在SoLiS的框架内完成：其目标是开发基于Li-S固态技术的多电极层电池电芯，并以应用型方式对其进行评估。据介绍，除了加工和制造工艺，研究人员还希望，对电极的纳米和微观结构进行整体研究和优化。其挑战在于使硫与导电碳和离子导电电解质紧密接触。
在Fraunhofer IWS的领导下，德国联邦教育和研究部（BMBF）向五个科学和工业界合作伙伴提供了资金，总计近180万欧元。Fraunhofer IWS负责项目协调，还将为该项目提供电极和原型电池生产方面的创新技术。
德累斯顿工业大学（Technical University of Dresden）致力于研究正极复合材料和合适的电极设计。明斯特大学（Westfälische Wilhelms-Universität Münster）的科学家们负责探讨自定义固体电解质及其对新型电池的传输性能。在描述固态电池界面现象方面，吉森大学（Justus Liebig University Giessen）提供了经验和专业知识。Schunk Kohlenstofftechnik GmbH正在生产碳添加剂或行业相关复合材料。
被逼无奈地跌入“纯电陷阱”
