特斯拉在华布局6700+超充桩 助力“双碳战略”落地
进入2021年，在经过近年来国家相关政策、规定的出台，关于动力电池热失控着火的相关召回日渐频繁了起来。单是7月16日当天，奇瑞艾瑞泽5e与长城欧拉IQ相继发布召回公告，涉及召回1.7万余辆缺陷车辆，而召回原因均为车辆搭载的部分动力电池存在热失控风险。
具体来看，奇瑞汽车决定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。这些车辆所搭载动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。车辆经过长期使用，车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热并烘烤电芯，从而可能引起电池热失控，存在安全隐患。
图片来源：国家市场监督管理总局官网截图
长城汽车方面则是决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
图片来源：国家市场监督管理总局官网截图
针对于此，有媒体指出此次召回车辆均搭载的是宁德时代电池，但随后盖世汽车联系到宁德时代相关负责人，回应表示，“传言是错误的，请勿以讹传讹”。
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