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比亚迪插电式混动新车5月销量破万,同比暴增458%

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6月7日晚,比亚迪官方发布2021年5月产销快报。数据显示,5月比亚迪共计销售46,295辆新车,较去年同期增长45.49%,环比2021年4月下滑2.35%。值得注意的是,本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总比重首次跌破3成。

具体来看,5月份中比亚迪插电式混合动力车型月销首次破万,达到12,970辆,较去年同期暴增458.33%,环比上一月8,920辆激增45.4%。而这主要源于DM-i车型的贡献,且这并非DM-i全部订单数量。

要知道的是,5月初一封《致比亚迪总裁王传福先生及高管的一封公开信》引发全网关注。事件起因是一位来自成都的宋PLUS DM-i订户表示自己于2021年1月17日在比亚迪e网络终端缴纳1000元订金,至今已经等待了近四个月,却仍未收到提车通知。该订户便以公开信的形式向比亚迪总裁王传福提出了自己的诉求。

图片来源:比亚迪官方微博

截至5月17日,比亚迪汽车已在微博上发布了一则《关于DM-i超级混动车型订单交付的说明》,就此事给与了回应。比亚迪表示,“我们也在积极安排和部署,以加速DM-i超级混动车型的提升。由于订单很多,车辆交付上相对较慢,目前新增订单的交付仍需平均3.5个月的等待时间,因此而给DM-i客户带来的不便,我们深表歉意。”

就在今年4月初召开的比亚迪2020年度业绩发布会中,比亚迪方面表示,截止 2021 年 3 月底,两款 DM-i 车型(秦、宋)的订单已经达到 5 万台,且仍在持续增加。加上此次比亚迪给出的最新消息来不难看出,DM-i 车型订单火爆,导致了如今比亚迪DM-i车型“供不应求”局面。

据了解,自今年1月初比亚迪正式发布DM-i超级混动,同时宣布三款搭载DM-i超级混动技术的新车——比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i开启预售。截止至5月7日,仅宋PLUS DM-i一款车型,比亚迪在四个月的时间里就总计收到授权4S店上报的订单32,963辆。预计随着产能的爬坡,未来数月比亚迪插电式混合动力车型有望持续向上。

比亚迪宋DM-i(图片来源:比亚迪)

众所周知,按照我国于去年下半年发布的《节能与技术路线图2.0》预测,至2035年我国节能与新能源汽车将各占一半,这意味着我国汽车全面电驱动时代正加速到来。但截止目前,优质混动市场正被以丰田、本田为代表的的日系车型占据主力,比亚迪运用DM-i平台技术,可谓成功开辟了第二战场。

尽管年初网络上所曝光的部分比亚迪汽车2021年战略规划仍未被比亚迪官方认领,但显然一切正朝着这一规划发展着。

按照此前规划来看,2021年比亚迪新能源汽车销量目标为40万辆,其中EV和DM混动各占一半。回顾比亚迪1-5月产销数据,其燃油车占比逐渐收窄,直至5月收至29.15%。相较之下,是比亚迪DM混动车型占比日益高涨,截至5月大致28%,大有逐渐取代燃油车趋势。

而若这一规划为真,那么在接下来的7个月中,比亚迪还需完成近29万辆新能源汽车销量目标,其中含16.3万辆DM混动车型。按照上述规划,比亚迪在2021年至少推出5-6款新车型。

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