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2021新能源汽车产业发展金坛长荡湖峰会常州召开

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智能电动化已成为全球汽车产业转型升级的主要方向,并进入叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段,中国则是这场汽车变革的主战场。

作为中国及动力电池产业重镇,常州市金坛区正在以集聚化的发展,开启绿色经济新引擎,跑出中国新能源汽车产业发展“加速度”。

6月5日,由常州市人民政府主办,常州市金坛区人民政府、高工锂电、高工产业研究院(GGII)承办的2021汽车产业发展金坛长荡湖峰会在常州市金坛区举行。

此次峰会主题为“产业集聚 智动未来”,吸引了来自主管部门、科研院所以及协会组织的专家学者、新能源汽车产业链企业领袖等超300嘉宾参与,围绕汽车产业电动化、智能化等议题展开研讨,探讨新阶段国内新能源汽车发展的路径与方略。

常州市金坛区委书记狄志强、常州市委常委、常务副市长梁一波、江苏省发改委党组成员、副主任高清作为主办方致欢迎辞。

常州市金坛区委书记狄志强

常州市金坛区委书记狄志强在致辞中表示,金坛是新能源产业先发地、战略地、产业集聚地,金坛区将立足新发展阶段,构建新发展格局,大手笔、大力度构建新能源发展中心,培育高质量新能源企业,快速推进新能源产业发展。

根据峰会现场发布的《金坛区新能源汽车产业发展年度报告(2020)》,截至2020年底,金坛区新能源整车及零部件企业共计59家,全年实现开票收入126.2亿元,全市占比达到15.2%,其中零部件领域完成开票收入105.5亿元,占比79.5%,同比增长32.1%,动力电池等新能源汽车核心零部件、通用部件、电子电器、原材料、底盘系统等领域零部件企业市场表现增幅明显。

在6月5日上午的主论坛上,与会专家学者和来自长安新能源、长城汽车、开沃新能源汽车集团、中航锂电、蜂巢能源、爱思开电池材料等企业的负责人对于产业发展做了分享。

开沃新能源汽车集团副总裁江民

开沃新能源汽车集团副总裁江民的判断是,2020年国内新能源汽车仅占汽车总销量的5.4%,预测到2030年新能源销量达1500万辆以上,届时汽车占比将超40%,市场前景十分可观。

长安新能源副总经理周安健

长安新能源副总经理周安健认为,新能源汽车市场前景巨大,但产业可能陷入“发展陷阱”。2022年底补贴退出市场全面市场化后,2023年可能成为一个“砍”,唯有直击产品痛点、打造高质量产品、探索新的盈利模式,才能实现跨越。

长城汽车技术总监刘秀

长城汽车技术总监刘秀介绍,长城汽车新能源动力覆盖ICE高效、混合动力、BEV、FCEV四大平台,动力支撑主要依托蜂巢动力、蜂巢能源、蜂巢电驱和未势能源,同时积极锁定宁德时代、联合电子、西门子、舍弗勒等国内外优质外部供应商。

中航锂电董事长刘静瑜

中航锂电董事长刘静瑜则分享了中航锂电快速发展的经营之道。刘静瑜认为,企业又稳又快发展离不开人和组织,最终目的旨在更好地服务市场,更好的成就客户,直接载体是产品。而有形的产品离不开技术实力,这既是中航锂电的硬实力,也是中航锂电一直坚持布局的重点。

蜂巢能源董事长、CEO杨红新

对于新形势下动力电池企业的机遇与挑战,蜂巢能源董事长、CEO杨红新认为,得益于政策端、需求端、供给端、成本端等多重因素共振,全球新能源市场换挡提速爆发。动力电池企业也迎来重要发展机遇,预计2025年将步入TWh时代,但也同时面临来自市场、技术和供应链三大领域的挑战。

爱思开电池材料科技(江苏)有限公司总经理崔㡕皓

爱思开电池材料科技(江苏)有限公司总经理崔㡕皓透露,基于核心竞争力产品品质,公司努力跃升为引领全球隔膜市场的Top-tier。积极推进聚焦环保产品组合和可持续性的ESG经营战略,按计划分三步走:一是是强化隔膜市场领先地位;二是将优势扩展至全固态等电池材料领域;三是确保给予包括FCW在内的新一代显示材料新的成长动力。

在6月5日下午的分论坛上,针对智能化及三电发展趋势,法雷奥中国区CTO顾剑民、毫末智行联合创始人&COO侯军、驭势科技乘用车自动驾驶事业部总经理叶凌峡、精进电动总工徐强等企业详细介绍了自动驾驶进程及对三电的新要求,预判智能汽车变革及进化方向以及三电配套发展路径。

针对动力电池上游产业链发展走向,高工咨询董事长张小飞博士、海目星激光董事长赵盛宇、灵动科技创始人&CEO 齐欧、当升科技研究院副院长张学全博士、格林美副总经理张宇平、格龙新材料总经理韩松等行业领袖,围绕新能源产业新周期命题,共同把脉市场发展趋势及行业动向。

2021年,是十四五开局之年,是中国向碳中和目标进发的启动之年,也是新能源汽车市场化的关键一年。

站在新的时间节点,常州市金坛区已从“单枪匹马”走向“组合军团”,通过产业链上下游集聚,发挥“乘数效应”,将在新能源汽车产业引擎驱动下高速发展,以科技与产业协同发展汇聚合力,在世界新能源汽车舞台唱响中国声音。

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