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采埃孚推出新软件 可提升商用电动汽车的效率和电池寿命

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58京牌 ,采埃孚开发新软件,可用于管理电动客车和电动卡车中驱动和辅助装置的能量分配。

(图片来源:采埃孚公司)

德国采埃孚公司(ZF Friedrichshafen)的能量管理系统(EMS),可通过软件精确控制电动商用车中的能量流动。该系统位于电动或电气化传动系统的核心位置,可以协调电牵引系统中的能耗,以及空气压缩机、转向泵和热管理系统等辅助装置的能耗。通过这种整合方式,可以提升电动商用车的效率,例如降低每公里能耗,从而延长续航里程或降低电池费用。此外,在电池使用过程中,还有助于进行诊断和维护,有效提升电池使用寿命。作为商用车电动系统的附加装置,该EMS系统已进入量产阶段。

EMS将从系统启动开始准确协调启动程序,并管理车辆中与能量流动相关的所有组件的可用性和交互作用,包括电池充电状态、电气驱动,以及所有辅助单元,如压缩机、DC/DC转换器或加热器。

同时,该ePreVision软件可与EMS系统协同工作,利用路面GPS数据,通过性驾驶策略,进一步降低车辆能耗。例如,在可预见的、较长的下坡过程中,压缩机可直接利用再生电力运转。另一方面,该EMS系统还可以进行停车场充电管理,这一预测性功能也具有诸多优势。例如,如果从停车场出发后的第一段程程是很长的下坡路段,则电池不会充满电,因为系统已经计划好在行程开始后直接进入预测性再生充电阶段。

如果在远距离行驶过程中,电池的充电状态呈下滑趋势,那么EMS系统会降低辅助系统的能量优先权,从而延长续航里程。由于该系统会不断检测所有耗材的功能状态,因此也简化了诊断过程。

对客车和卡车制造商,以及车队运营商来说,该系统将有助于更快地推出高效纯电动商用车。该EMS系统使用电子驱动器控制单元,因此不需要额外的ECU。而采埃孚的软件通过CAN总线接口控制这些单元。驱动器和能源管理软件之间的交互完全一致。

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