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5月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据。2021年4月，我国汽车产销环比有所下降，同比呈小幅增长，增速比上月呈明显回落。其中，产销总体表现依然好于行业，月度产销保持在20万辆以上，继续刷新当月历史记录。
图片来源：中汽协
数据显示，4月，新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量环比下降8.7%；产销同比分别增长1.6倍和1.8倍。其中纯产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长49.9%和70.8%；燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆，同比分别下降67.0%和48.0%。
对于汽车市场4月销量环比下降8.7%的原因，中汽协副秘书长陈士华分析指出，从历年市场销量走势来看，4月环比3月出现下降是符合历史规律的，同时芯片短缺也是影响因素之一，协会之前推断芯片短缺问题在二季度的影响将大于一季度。
图片来源：中汽协
1-4月，新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆，同比分别增长3倍和2.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆，同比分别下降52.1%和32.9%。
对于全年新能源汽车市场的预判，陈士华表示协会依旧维持年初180万辆的判断。他表示，芯片短缺会影响月度生产节奏，对二季度、三季度的销量影响会比较大，但是这一影响在四季度会有所缓解。
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