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以色列创企EVR Motors推出轻型紧凑电机 适用于各种车型

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58京牌 ,以色列初创公司EVR Motors推出了一种基于专利拓补结构的新型电机,称作TSRF(梯形定子径向磁通)。该公司表示,其已经测试了首批原型电机,尺寸不到现有功率相同的RFPM(径向磁通永磁)电机的一半,重量却轻了10%。

TSRF电机(图片来源:EVR Motors)

该公司表示,可与汽车OEM和一级供应商合作,因为该款轻型紧凑TSRF电机可适用于多种车型。此外,一款可供量产的电机将于今年晚些时候向全球市场推出。目前,EVR Motors正与多个国家的OEM、一级供应商和用户讨论演示,并研发出适合特定需求的电机。作为2021年Ecomotion Week虚拟活动的一部分,该公司将于5月19日举行新款电机在线演示活动。

EVR Motors表示,该款TSRF电机拓补结构可以实现更高的功率与扭矩密度,并降低生产成本。此种TSRF解决方案适用于大多数的移动出行和工业应用,从两轮车到汽车和卡车,从纯(BEV)到混合动力汽车(HEV)。此外,TSRF技术可以支持广泛的功率和扭矩输出,电压范围为48V至800V,适用于不同功率水平以及不同速度的应用。

该公司表示,其最近对一款专为两轮和三轮电动车辆设计的牵引电机进行了测试。该款风冷电机的最大功率达17kW,扭矩为40 Nm,体积为2升,重量仅为9kg,远超其他小型风冷径向磁通电机。在未来几个月内,该电机的其他版本也将接受测试,包括不同电压版本、液冷版本和铁氧磁体版本。此外,该公司还在为适用于主流乘用车和商用车的更大型电机。

到目前为止,EVR Motors已经从几个投资者处筹集了550万美元的种子轮资金,该轮融资由以色列领先的连续创业家、科技创始人和投资者之一Marius Nacht。此外,该公司还得到另一位关键投资者Teramips Technologies(为创新技术想法提供资金)和SIBF(南以色列Bridge Fund VC)和以色列创新管理局的资助。

EVR由首席运营官Eli Rozinsky与Victor Kislev和Ruslan Shabinski联合创办,该公司的董事长Ophir Shoham曾是以色列国防部(MAFAT)国防研发理事会的前任主任,负责管理Marius Nacht在高科技领域的投资。目前,EVR的员工队伍已经增至20人,其中包括3名博士、熟练的工程师、一个电机组装团队以及一个测试小组。

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