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零跑发布LIMES品牌战略,宣布进军中高级智能豪华纯电轿车市场

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零跑科技在上海车展发布全新品牌战略。

4月19日,零跑全新发布品牌战略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society),“智慧零跑生态社区”正式发布,即“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。与此同时,零跑还公布了C01设计草图,宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场。

零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军在发布会上表示:“零跑是一家有情怀的科技公司。我们的设计师和工程师在努力超越硅谷,新一代的中国人会更加自信,我们完全有能力打造,能够打动新一代中国人的智能。”

零跑希望通过双方相互依存,互相赋能,用技术为用户提供更好的服务和体验,同时用户反馈可助推技术进一步升级,延展生活、工作、娱乐的空间,实现多场景的智慧应用互联,让未来的出行生活没有距离。

据亿欧汽车了解,在LIMES生态里面,“云”是零跑的出行大数据云平台及车联网服务,可为用户定制专属的服务模型,接入外部资源并提供后台支持。用户直接通过“端”层面的智能汽车、零跑APP、线下门店及充电桩,获得更愉悦的出行体验和服务。“芯”提供最核心的技术支持,包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统,Leap AI零跑自研智能芯片,Leap Power零跑动力系统,Leap Sensing零跑智能感知系统等。

本次车展零跑展示了零跑C01设计草图,作为零跑第四款量产车型,采用C11同平台正向研发设计,定位中高级智能豪华纯电轿车,车身长度超5米,NEDC续航里程超700km。预计2021年Q3季度正式亮相。

零跑还首次对外展示了C11性能版。C11作为零跑品牌首款全球战略车型,在产品层面上全面对标Model Y。此次推出的性能版搭载两台盘古电驱,拥有四驱动力,总功率为400kW,峰值扭矩720N·m,百公里加速≤4.8s,并配有2颗“凌芯01”芯片,配合同级别最多的28个感知硬件,可实现22项智能驾驶辅助功能。

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除了零跑拥有完整自主知识产权的“盘古”油冷电驱总成首次在车展亮相,同时,零跑自主研发的中国首款车规级AI智能驾驶芯片“凌芯01”也面向大众展示。其CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”,集成了高性能的AI神经元处理器,整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明说:“零跑基于LIMES战略,通过‘云、端、芯’三大技术打造用户生态,构建全场景生态化智慧移动出行服务,再一次站在未来看现在。”

2021年,越来越多的科技企业入局智能汽车行业,智能汽车的长跑已经进入第二赛段。通过“LIMES”全新品牌战略,零跑在智能汽车赛道上将更进一步。

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2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

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