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看德国知名汽车杂志《车评》如何评价:小鹏P5 “拥有600公里续航里程的电动轿车”

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德国《车评》,2021年4月15日

作者:Jochen Knecht, Uli Baumann

编译:刘晓毅博士,观昱机电技术(上海)有限公司CEO

图1 小鹏P5:一款拥有600公里续航里程的电动轿车

Xpeng(这是《车评》的原文名称)(小鹏汽车)2014年才在中国成立,2021年就已经产出了它的第三款量产车型P5,P5轿车甚至有可能进入德国市场。

Xpeng的全称是小鹏汽车,它的总部在中国广州。 它是2014年由前广汽集团管理者创建,但它背后有财力非常强劲的投资者。2021年这家新企业已经向市场投放了3款车型,包括现在介绍的P5。

图2 仪表板中驾驶员信息系统用LED显示,操作是用一个巨大的触屏

在上市一款紧凑型SUV G3 以及一款运动型的轿车P7(类似特斯拉的Model S尺寸)之后,今年又有一款新的轿车。小鹏P5以4.8米车长比小鹏P7略短7厘米,现在还没有详细的尺寸,但是拥有600公里以上的续航里程。进一步的信息在上海车展才会发布。

P5轿车的外形与P7大部分相似,但是尺寸略微压缩了。前部、后部(编译者注:前后车轮轴线至前后保险杠的纵向距离)的突出部分短了,顶棚线更弯曲了,全景天窗使得座舱内充满光亮。

在自动驾驶功能方面,P5已经超越P7了。名为X-Pilot的系统已经是3.5版本,使用两套激光雷达(Lidar),12个近距超声波传感器,5个雷达传感器和13个摄像头,这可以不光在高速公路、也可以在市区自动驾驶。

在P5的座舱内也显灵巧(Smart)。驾驶员前方有一个大的12.3英寸数字显示屏,中控台有一个大的15.6英寸触屏,这个触屏不光有众多操作功能,同时还可以连接多种终端(手机等)。如果有人不喜欢按键,也可以用语音控制,软件更新用OTA方式,甚至还有一个影院功能,从顶棚前方可以滚出一个银幕,投影仪安装在顶棚后端。温度调节P5使用了一个热泵空调系统,这样可以节省电。

图3 在挪威小鹏汽车测试G3在欧洲路况的性能,为此把100辆G3运送到了挪威

与众多雄心勃勃的新造车企业不同的是,小鹏至今都把预告的车型实现到了道路上。2020年小鹏销售了共27000台, 此外,正在挪威做欧洲测试,为此从广州把100辆G3船运到了挪威,现在这些车辆欧洲客户可以直接购买了。

令人期待的是,新的轿车(P5)将走什么路? 在挪威做测试的中国人透露,他们的下一款新车将在慕尼黑车展IAA展示,当然假设,这个车展能够如期进行(新冠疫情原因) 。 这款新车更符合欧洲人的口味。 是不是就是P5呢?没有评论。

编译者 刘晓毅博士(观昱机电技术(www.costkey-solutions.com)创始人、CEO),德国戴姆勒集团(奔驰汽车)20多年新生产工艺、整车企划(含)和成本工程;德国物理学家奖获得者;工信部“长风计划”新能源与智能网联汽车产业智库专家;长城汽车技术中心高层技术管理;工信出版集团“国之重器出版工程”重点图书《制造企业的成本工程体系》作者;上海交通大学电子信息与电气工程学院研究生企业导师;同济大学汽车学院客座教授; 工信部人才交流中心/中国汽车产业培训基地/高顿财税学院成本工程特聘讲师;盖世汽车《刘晓毅专栏》作者;CostKey®是观昱机电技术自主开发的成本工程企业SaaS软件产品。

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