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特斯拉曾有意让迪斯出任CEO

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58京牌 据《商业内幕》4月13日报道,早在2015年,特斯拉曾在现任大众集团CEO赫伯特·迪斯从宝马离职加盟大众之前,邀请其担任首席执行官。而发出此邀约的不是别人,正是特斯拉现任首席执行官埃隆·马斯克本人。

马斯克一直表示,虽然他将始终以某种身份呆在特斯拉,但他并不想永远担任首席执行官一职。特斯拉原首席执行官兼联合创始人Martin Eberhard因未能将Roadster成功推广给客户,于2008年被迫离职。特斯拉曾试图寻找一位新的首席执行官,但在金融危机的背景下,要为一家濒临失败的创业公司找到一位优秀的高管并不容易。马斯克最终接手了公司,而13年后的今天,他仍然担任首席执行官。

(图片来源:electrek)

迪斯在宝马工作了15年,离职前曾担任宝马董事会成员,负责生产。在离开宝马后不久,马斯克曾主动联系他,要求他接替特斯拉CEO一职,据称特斯拉当时已经给迪斯提供了一份合同。然而,2015年7月1日,迪斯选择以管理董事会成员的身份加入大众。

2018年4月,迪斯正式成为大众的首席执行官。虽然报道并未解释迪斯为何最终没有接受特斯拉的邀约,但确实指出迪斯仍然对特斯拉持乐观态度,迪斯本人甚至是特斯拉及马斯克的“铁粉”,据说亲自投资了这家电动汽车制造商。大众汽车发言人拒绝置评。特斯拉在德国的发言人没有立即置评。

这一消息传出之际,正值大众汽车成为特斯拉争夺全球电动汽车霸主地位的主要竞争者。此前,大众还“效仿”特斯拉,举办了“电池日”。迪斯还在大众内部实施了所谓的“特斯拉追赶计划”,以缩小大众与特斯拉之间的软件鸿沟。

迪斯本人在汽车业也备受尊敬,主要因为他努力通过电气化将大众集团的品牌带入未来。迪斯也因与马斯克的良好关系而受到尊重,双方公开称赞了彼此在公司电气化方面的领导作用,一些媒体将其报道为“萌芽中的兄弟情”。然而,现在我们了解到,这段关系可能不仅仅是现在才萌芽,而是可以追溯到很多年以前。

4月13日早些时候,大众汽车与其近五分之一的员工达成了工资协议。自年初以来,大众股价上涨了一半以上,使其市值达到1360亿欧元(1620亿美元)。

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