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帝人和Applied EV开发太阳能车顶LS-EV原型车 推动零排放出行

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58京牌 ,日本帝人株式会社公司(Teijin Limited)与其澳洲合作伙伴Applied EV共同开发了一款高能效的低速(LS-EV)原型,可用于自动驾驶系统和其他出行应用,预计将推动零排放出行。

(图片来源:帝人公司)

该四座LS-EV原型车体现了“从油井到车轮”的零排放方式,结合帝人在轻质耐用材料、加工和成型技术方面的专有技术和专业知识;以及Applied EV的技术,如名为Blanc Robot的平台,整合了全新高效传动系统和全面的“线控驾驶”技术。受益于低能耗驱动,可使自动驾驶汽车的能源效率达到超前水平,大致相当于人类行走时消耗的体能。而且,它也可以用于自动驾驶系统。

帝人的Panlite®聚碳酸酯树脂玻璃,重量轻,抗冲击性高,可用作车辆的门窗材料。不仅有助于打造时尚外观,还能够有效阻隔红外线,使车内保持舒适温度。

该车的弧形车顶采用Panlite®树脂玻璃整体成型,并配有太阳能电池板和轻型电源模块。该系统的输出功率约为330W,与常规车用太阳能电池板相当。

此外,帝人富瑞特株式会社(Teijin Frontier)开发的聚酯纵向无纺布,可为车辆提供隔热隔音功能,使其不受环境温度和车外道路噪音的影响。

帝人和Applied EV于2019年开始进行合作开发,致力于为多用途零排放汽车奠定技术基础,支持未来出行。

Applied EV公司的首席执行官Julian Broadbent表示:“在与帝人公司合作的基础上,通过减轻整车重量,使人们可以用更少的能量完成既定任务,从而缩小电池尺寸。总而言之,在车顶面积与传统汽车相似的情况下,我们发现太阳能技术能对现实世界产生切实影响,这也是非常好的商业案例。”

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