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发改委:鼓励充电桩企业下调充电服务费

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3月25日,国家发展改革委等28个部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》,在方案中再次提出,要继续鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。

《方案》中指出,推进新型城市基础设施建设,实施智能化市政基础设施建设和改造。协同发展智慧城市与智能网联汽车,打造智慧出行平台“车城网”。

为适应产业的快速发展,要继续推动车联网和充电桩(站)布局应用,开展车联网电信业务商用试验,加快全国优势地区车联网先导区建设,探索车联网 (智能网联汽车)产业发展和规模部署。

此外,方案提出要适应汽车和寄递物流配送车辆需求,优化社区、街区、商业网点、旅游景区、度假区等周边地面及地下空间利用,完善充电电源配置和布局,加大充电桩(站)建设力度并鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。

继2020年充电桩被纳入新基建,首次被写进《政府工作报告》后,在今年的《政府工作报告》中再次提出了,需要增加充电桩、换电站等设施的建设的举措。

但我们也知道,与节节攀升的新能源形成鲜明对比的是,充电桩等基础设施的建设依然存在一定的滞后性,给车主充电补能带来不便,甚至引发续航里程焦虑。最近电动邦也对几个主流充电桩APP进行了测试,大家不妨可以点击这里进行回顾。

而国家部委联合印发《方案》之后,还需要地方政府后续出台更加细致的实施细则,对充电桩建设的税费、租金等方面进行鼓励优惠,也只有这样运营企业才会有下调服务费的动力,最终给广大新能源车主带来切实的实惠。

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2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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