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E周看点丨国产Model Y涨价8000元,恒大汽车造车已投474亿

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本周,国内市场中有哪些大事件发生?

特斯拉国产Model Y全系涨价8000元

3月24日,特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交媒体对外宣布,在售的国产Model Y价格上调8000元人民币,即日生效,已订购客户不受此次调价影响。

图片来源:特斯拉官网

特斯拉官网显示,国产Model Y长续航版调价后的最新售价为34.79万元,高性能版售价为37.79万元。而在今年1月份刚公布售价时,两个版本的价格分别是33.99万元以及36.99万元。至于本次调价的原因,特斯拉官方回应道:“主要是受生产制造成本上涨的影响。”

盖世点评:公然宣布新车售价上涨近万元在国内车市中并不多见,特斯拉敢这样做,一定程度上说明其对国产Model Y太有信心。

蔚来因半导体供应短缺停产五个工作日

3月26日,蔚来汽车官方宣布,由于半导体供应短缺,蔚来决定自2021年3月29日起暂停位于合肥工厂的汽车生产,为期五个工作日。

图片来源:蔚来汽车

因半导体的供应紧张影响了该公司3月的,所以蔚来下调了今年一季度交付量预期。蔚来预计今年第一季度交付量约为19500辆,与此前发布的20000辆至20500辆的预期相比,交付量下调了500-1000辆。

盖世点评:从交付量下调的数量来看,此次半导体供应短缺对蔚来的影响并不大,但问题在于,芯片等半导体零部件短缺已成为汽车全行业的危机,且这种危机还将持续一段时间。如果半导体短缺会继续影响蔚来生产,那么其第二季度的交付预期恐难以维持。

恒大汽车已对汽车投入474亿元

3月25日,恒大汽车(00708,HK)公布了2020年全年业绩,恒大汽车2020年营收154.87亿元,同比增长175%,毛利润为26.95亿元,同比增长43%,净利润为-76.65亿元,相比2019年亏损增加27.18亿元。

分版块来看,2020年恒大汽车在汽车版块营收1.88亿元,净利润为-52.20亿元,大健康版块营收152.99亿元,净利润为2.47亿元。

目前,恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入474亿元,其中用于收购核心技术和研发费用共计249亿元,用于工厂建设、设备采购、零部件采购等共计225亿元。

图片来源:恒驰官微

盖世点评:首款车还没量产就已投了474亿元,不差钱的恒大汽车真的就差车了。

动力电池产业链项目落户肥东

3月22日,国轩高科宣布与合肥市肥东县政府签署投资合作协议,拟投资120亿元在肥东县境内的合肥循环经济示范园,建设动力电池产业链系列项目,主要为动力锂电池上游原材料及电池回收等,项目规划占地2280亩,预计24个月内竣工投产。

根据协议,此次签约的动力电池产业链系列项目建成后,将保证国轩高科2025年动力电池产能达到100GWh的原材料供应,并切实解决锂电池回收和梯次利用问题。

图片来源:国轩高科官微

盖世点评:随着新能源汽车需求增长,动力电池产业正如火如荼,对于生产商来说,上游原材料涨价或供应短缺都将对其构成威胁,而动力电池生产商想缓解这一痛点,向上布局和向下布局是出路之一。

FF获得近1亿美元债权融资

北京时间3月26日,FF(Faraday Future)宣布已筹集到近1亿美元的债权融资,此轮债权融资由Ares Management Corporation(Ares)管理的信用集团领投,Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。

FF称,该笔融资将全面加速FF产品战略的执行。具体而言,FF将利用此轮融资启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备,据悉,汉福德工厂将招聘新员工、新增建设以及设备安装和调试,以确保FF 91顺利生产和交付。

此外,该笔融资还将用于FF进一步进行产品测试,升级I.A.I(Internet, Autonomous Driving and Intelligence)系统,全面重启供应链合作,构建用户生态与组织,以及加速FF中国业务落地等。

图片来源:FF

盖世点评:从FF与吉利签协议谈代工、到任命陈雪峰为中国区CEO、再到获得近1亿美元债权融资,一条条消息传来,贾跃亭造车的故事还没结束,且往后看吧。

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