58京牌
北京汽车牌照托管平台

涨价,只有特斯拉是“胜利者”

58京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打:15801100525(微信同步)

2月全国累计公共充电桩超80万根,但真的够用吗?

结合去年后半程其快速上升的趋势,明显能够感受到进入2021年以来,特斯拉位于国内市场,好似正在慢慢陷入到属于自己的“瓶颈”之中。

这一次,特斯拉“韭菜党”终于迎来了极为难得的胜利,而“等等党”却收获了少有的失败……

北京时间3月24日,特斯拉对外事务副总裁陶琳于个人微博表示,国产版Model Y全系车款价格上调8,000元。涨价过后,售价区间为347,900-377,900元。至于本次调价的原因,特斯拉官方回应道:“主要是受生产制造成本上涨的影响。”

换言之,缺芯、动力电池原材料价格波动,同样波及了这家美国车企。根据咨询公司AlixPartners预计,受芯片短缺影响,全球汽车行业今年的收入将减少606亿美元。如果影响到畅销和高利润车型的生产,损失可能进一步扩大。

同时,高盛分析师在致给投资者的报告中警告称,对电池不断增长的需求将导致主要材料的价格飙升,电动汽车使用的动力电池价格上涨约18%。而电池占到了电动汽车成本的20%-40%,电池成本的上涨势必导致电动车企业利润的下降,从而引发车辆价格的上涨。

反观特斯拉,据不完全统计,自其进入中国市场以来,累积调价已经接近60次。而早在之前文章《“渣男”特斯拉》就曾提出,其频繁调价的背后,实则也反映出其利润模型的较为固定。

一旦上游供应链价格发生变化,或者其他成本环节发生变化,就有可能触发其价格调整机制。此外,特斯拉的产品定价还与其工厂产能、销量目标有着很大关系,一旦遭遇产能瓶颈或者销量不及预期,也有可能导致价格的波动。

就在国产Model Y本次调价后一天,北京时间3月25日早间,特斯拉美国官网显示,其Model 3标准续航升级版、长续航全驱动版价格均分别上调500美元,现分别达到37,990美元和46,990美元。

同时,更早之前,特斯拉官方突然将全新Model S Plaid Plus版车型,位于国内市场的价格上涨65,000元,从此前的1,174,900元,上涨至1,239,900元。该车型位于美国本土的售价,也由139,990美元上涨至149,990美元,涨幅达到10,000美元。

由此引发一个新的疑问:国产Model Y以及其它地区的特斯拉全系车型接连涨价过后,接下来是否会影响到国产Model 3的终端售价?

当下,就整个行业大趋势,以及特斯拉的一贯做法来看,看似极有可能。这次“不降反升”的做法,也从侧面反映出,其对于整个终端市场的需求,仍具有绝对的信心。

只不过,刚刚过去1-2月,据乘联会公布的数据显示,国产Model 3分别交付新车13,843辆、13,688辆,Model Y尚处产能爬坡期,共交付新车1,641辆、4,630辆。

仅从表面来看,成绩或许足够令其欣慰。但结合去年后半程其快速上升的趋势,明显能够感受到进入2021年以来,特斯拉位于国内市场,好似正在慢慢陷入到属于自己的“瓶颈”之中。

至于原因,新势力造车亦如蔚来、理想、小鹏,传统车企亦如比亚迪、广汽埃安,合资品牌亦如大众、奔驰、宝马、奥迪的纷纷发力,不断推出与特斯拉主销车型售价区间重合的竞品车型,提供给潜在客户更多的差异化选择,占据了很大比重。

走访终端后明显发现,部分消费者开始会因为蔚来的换电模式、优质服务,放弃购买特斯拉。而小鹏P7自推出后,在车机智能化、NGP辅助驾驶上的优异表现,也成功拉拢了部分本想选择Model 3的消费者。类似现象,在比亚迪汉、大众ID.4等车型身上也时有发生。

另外,自去年开始,不断发酵的特斯拉“失控门”事件,所带来的负面影响还在加剧。“315消费者权益日”的举行,也将这样的舆论压力推向了顶点。虽然最终前者没有出现在被曝光名单中,但是一系列相关内容的传播,引发读者的热烈讨论,已经严重拉拽了其本就充满争议的品牌形象。

北京时间2月8日晚间,国家市场监管总局官网发布消息,国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

针对此事,特斯拉立即发布官方声明回应称:“特斯拉诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。”至于本次约谈的根本目的,更像是为其敲响最后的“警钟”。

可以肯定的是,未来很长一段时间,中国新能源市场仍将是特斯拉力求全年产销成绩突破“100万”甚至更高大关的关键筹码。但身处这场赌局中,由于外部环境的骤变,加之自身心态以及适应能力的缺失,相比从前的来势汹汹,看似少了一分“从容”。

心境的变化,也从侧面印证,整个大盘仍在向更加多元化、更加良性健康的方向发展,用户对于新能源车的接受度、认可度也在快速攀升。当初,引入特斯拉,给予其最优厚的政策扶持,试图令这条“鲶鱼”搅动一潭静水。截至目前,看似取得了不错的效果。

而这恰恰如当初国产Model 3下线仪式上,反击部分看衰国内车企的言论时所说:“没有谁能阻击特斯拉,也没有必要阻击特斯拉,它的愈发强大也造就了后续追赶者的愈发强大,最终我们得到的就是一个众人拾柴火焰高的新能源市场。”

此刻,尽量“喂饱”这家美国车企后,作为回报,整个大盘与众多参与者也已发生正向改变……

长城汽车澄清:未与小米就生产电动汽车事宜进行谈判

京牌租赁与转让:58京牌网 » 涨价,只有特斯拉是“胜利者”

2021年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

北京租车牌流程

在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

在线客服
在线客服
热线电话
QQ客服

58京牌网:专业京牌托管平台

点击拨打24小时免费服务热线:15801100525