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Zircotec推出新型隔热罩解决方案 重量轻且总体性能提高35%

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58京牌 ,汽车和赛车运动热管理专家Zircotec推出新型隔热罩解决方案,不仅提高了热性能,而且大大减少重量和封装空间。据介绍,与传统技术相比,ZircoFlex Shield的总体性能提高了35%。

(图片来源:zircotec)

ZircoFlex® SHIELD定制隔热产品是金属封装绝缘系统,旨在满足F1、赛车和OEM市场的严格要求。这些系统可与高达1000℃的热源直接接触,并可用于尾气排放、废气再循环(EGR)、涡轮增压器、颗粒捕集器(DPF)和催化剂等应用,以改善废气排放和发动机性能,同时降低部件冷面温度。

该项专利技术包括传统绝缘芯和Zircotec的专有隔热涂层。ZircoFlex Shield的厚度仅为同等隔热罩的一半,但隔热性能提高了40%。在排气过程中,可使表面温度降低125℃。同时,隔热罩的重量可减少高达40%。

该公司对一辆英国旅游车的四缸发动机进行了大量实际测试,并在其中安装了不同的排气管,使用不同厚度的领先绝缘材料。在研发过程中,对不同发动机转速和负荷下的可拆式和整体式隔热罩进行检测,并模拟典型的罩下温度条件,主要关注热流密度最高的高转速和满负荷情况。经过测量发现,在进入和离开排气管时,排气温度为660-730℃,同时表面温度为116-695℃。

测量结果表明,ZircoFlex Shield在重量更轻(降低40%)和体积更小(降低46%)的情况下,具有更好的热性能。这将有助于提高发动机效率,使汽车的行驶速度明显加快。该公司的Graeme Barette表示:“如果能在涡轮增压发动机的排放气体中保留更多热量;在交通堵塞的情况下,当发动机空转时,保护司机不受热量影响;并且在给定发动机转速下降低发动机罩下的温度,就能大大提高公路汽车和越野商用车的比赛性能和效率。”

在中,热保护性能特别重要,因为电池对周边环境的依赖性很高。Barette表示:“在需要重新充电之前,温度过高或过低都会降低电池的预期寿命和续航里程。新方案有助于延长使用寿命,让车内保持更多的热量,而且环保效益明显,能够提供更好的驾驶舒适性。”

除了隔热解决方案,Zircotec还开发了一种导电陶瓷电池涂层,提供RFI射频干扰屏蔽,与铝相比,每平方米最多可节省4公斤重量。因此,制造商可以为混合动力和选择碳或塑料复合电池外壳,而不是重得多的铝。

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