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大幅降价后 特斯拉Model 3在日本销量飙升

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58京牌 ,自特斯拉上月在日本下调电动轿车Model 3的售价以来,该款车在日本的似乎开始飙升。

据知情人士透露,在日本的交货时间已经从降价前的6至8周延长至12至16周;此外,预约试驾也变得更加困难,等待的时间从一周延长到了三周以上。

Model 3(图片来源:特斯拉)

上个月,特斯拉将长续航版Model 3的价格下调了24%至499万日元(合4.67万美元),吸引了希望能购买低端的消费者。随着日本政府推动在2035年禁售纯汽油动力汽车,特斯拉的降价让日本汽车制造商注意到,在这个世界第三大汽车市场可能会爆发一场价格战。

东京咨询公司Carnorama的分析师 Takeshi Miyao表示,“这证明,如果更便宜,它们将能销售出去。这对日本汽车制造商来说是一个令人震惊的情况。”

本田汽车和马自达去年都开始销售电动车,每款车售价约为450万日元,但与Model 3相比,这些电动车的续航要短得多。日产汽车计划今年晚些时候开始销售其Ariya电动跨界SUV。即使包括补贴和回扣在内,Model 3可能仍将是日本最实惠的电动汽车选择之一。

特斯拉进军日本市场大约已有6年,该公司首席执行官埃隆·马斯克称,日本市场是该公司最重要的市场之一。然而数据显示,此前特斯拉在日本的销量不甚满意,2020年在该国的总销量不到2,000辆,但较前一年略有上升。

另外,此前特斯拉在日本国内缺乏丰田、本田等国内汽车制造商所享有的知名度。日经研究公司2019年的一项调查显示,在1,000名接受调查的成年人中,只有一半的人知道特斯拉。相比之下,有98%的人表示知道日产。根据日本汽车制造商协会的数据,2019年日本注册的520万辆新车中,电动乘用车仅占2.1万辆。

据知情人士透露,上个月是特斯拉在日本首次降价,因为特斯拉将开始从上海工厂进口汽车到日本,而不是从美国进口。Miyao 表示,考虑到特斯拉的和在中国采购电池的能力,日本汽车制造商将难以与之竞争。

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