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EV晨报 | 滴滴计划于2021年赴港IPO;特斯拉与松下签新的电池定价协议;比亚迪12月新能源车销量2.88万辆

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广汽集团审议通过广汽蔚来增资扩股 增资约24.05亿元

1、交通运输部:开展自动驾驶先导应用示范工程,争取在“十四五”期间形成典型

交通运输部在《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》解读中表示,下一步,统筹科研资源,围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关。结合交通强国建设试点工作,指导地方谋划和组织试点示范,开展自动驾驶先导应用示范工程,争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目。推动修订相关法律法规,逐步建立适应新技术发展的政策法规体系。鼓励产、学、研、用各方加强技术、标准等方面的交流与国际合作。

来源:36氪

2、百度牵头 全球首个商业化自动驾驶出租车标准发布

近日,由百度牵头,联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽、北汽、、大唐电信等机构,共同起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。

该标准发布后,将规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求,进一步加快Robotaxi的规模化应用,加速高级别自动驾驶技术迈向商业化。值得注意的是,这两大由百度牵头,联合国内行业头部公司起草的团体标准发布后,后续将可能升级为行业标准或国家标准。

来源:Techweb

3、滴滴计划于2021年赴港IPO,估值600-800亿美元

《晚点 LatePost》独家获悉,滴滴计划于 2021 年上市,上市选择地或将选择香港,目标估值约为 600-800 亿美元,目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

来源:晚点 LatePost

4、比亚迪:12月销量2.88万辆 同比增长120%

1月5日,比亚迪股份发布2020年12月销量快报,2020年12月份,新能源汽车销量为2.88万辆,同比增长120.18%;纯销量为1.95万辆,同比增长145.40%;燃油汽车销量为2.75万辆,同比减少8.64%;12月汽车合计销量为5.63万辆,同比增长30.44%。

来源:第一电动网

5、特斯拉与签订新的电池定价协议 涉及日本生产的锂离子电池组

最近提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份8-K表格显示,特斯拉已与电池长期合作伙伴松下签署了2021年定价协议。该协议从2020年10月1日至2022年3月31日生效,涉及在日本生产的电池组。

来源:新浪汽车

6、汽车牵手富士康科技集团 矢志达成M-Byte量产

2021年1月4日,,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议,富士康将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源,全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。

来源:网易汽车

7、重庆弗迪电池研究院有限公司成立 比亚迪间接控股

企查查APP显示,重庆弗迪电池研究院有限公司于2021年1月4日成立,注册资本1亿元,法定代表人为何龙,经营范围含电池制造,新能源汽车电附件销售,智能输配电及控制设备销售等,企查查股权穿透显示,该公司由弗迪实业有限公司全资持股,比亚迪(002594)间接控股。

来源:新浪汽车

8、大众汽车(安徽)有限公司任命全新管理团队

大众汽车集团加速在华电动出行布局,其合资企业大众汽车(安徽)有限公司(原江淮大众)正式任命全新管理团队。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士被任命为大众汽车(安徽)有限公司首席执行官,穆勇博士出任首席财务官,吕尔曼博士出任首席技术官,施耐德出任首席制造官,邵剑出任首席人力资源官。

来源:第一电动网

9、亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox公布新款无人驾驶汽车 取消方向盘

亚马逊旗下自动驾驶汽车初创公司Zoox公布了一款机器人出租车的模型,预计未来在城市中每天可运行16小时。但是Zoox并没有公布具体的测试时间和推出计划。与一般自动驾驶汽车不同,Zoox内取消了方向盘和刹车踏板,四个座位两两面对面,车门可以滑动打开。Zoox表示,这一款车未来并不打算售卖,而是接入到叫车服务运营中,来补充城市公共交通。

来源:新浪汽车

10、现代汽车拟在中国建设其首个海外氢燃料电池厂

韩国产业通商资源部日前召开产业技术保护委员会会议,批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此,现代汽车将在广州建设其首家海外氢燃料电池生产厂。氢燃料电池系统属于韩国政府扶持的国家核心技术,对外出口前需依法获得相关部门的批准。

来源:新浪汽车

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北京车牌租赁与转让:58京牌网 » EV晨报 | 滴滴计划于2021年赴港IPO;特斯拉与松下签新的电池定价协议;比亚迪12月新能源车销量2.88万辆

2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

北京租车牌流程

在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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