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丰田10月全球销量为84.7万辆 中国市场需求增长较大

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丰田10月全球销量同比增长8.3%。

11月27日,丰田发布全球产销(丰田和雷克萨斯品牌)数据,其10月全球销量为84.7万辆,同比增长8.3%;全球产量增长9%,为84.5万辆,产销连续2个月实现正增长。这得益于中国和美国两大市场需求的逐步恢复。

资料显示,丰田在美国汽车市场10月销量同比增长8.8%。但受新冠疫情影响,其预计2020年美国将下滑15%。

与之相对的是,中国汽车市场快速实现回暖。

据中汽协数据显示,乘用车市场10月销量为211万辆,环比增长0.8%,同比增长9.3%;1-10月累计销量为1549.5万辆,降幅继续收窄2.5个百分点。

丰田受益大环境向好和品牌效应,销量实现增长。

11月4日,丰田发布中国区销量数据,其10月销量同比增长33.3%至17.56万辆。

据乘联会数据显示,一汽丰田10月销量为7.6万辆,同比增长39.2%。广汽丰田10月销售新车7.4万辆,同比增长27%。

易车研究院分析师周丽君表示,丰田在品质、可靠、油耗等层面口碑优势明显,再加上丰田近几年加速技术升级等,综合因素助力其保持销量坚挺。

资深汽车分析师任万付认为,丰田在华销量增长还得益于其“TNGA+双擎混动”两大技术的加持,推动产品年轻化,顺应主流市场审美。

另外,丰田正加速在华布局市场,主要是电动车、氢燃料电池等领域。

在氢燃料电池市场,丰田去年与北汽福田、亿华通、一汽股份、上海重塑、苏州金龙等企业展开合作,为福田FC大巴、一汽集团和苏州金龙生产的商用车提供FC组件。

今年6月,丰田与东风汽车、广汽集团、一汽集团、北汽集团以及北京亿华通五家公司合作,成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司。不出意外,东风汽车、一汽集团等将向丰田采购氢燃料电池技术。

电动车方面,主要与比亚迪展开合作,成立合资公司,将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

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