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2020年10月全国乘用车销售情况综述

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2020年10月汽车工业产销综述

    据中国汽车工业协会统计分析,2020年10月,乘用车销量保持在200万辆以上规模,再创年内新高,同比增速依然高于上月。当月共销售211万辆,环比增长0.8%,同比增长9.3%。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)销量略有下降,其他三大类乘用车品种均呈增长;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)销量有所下降,其他三大类品种保持增长,交叉型乘用车增速依然最为显著。

    1-10月,乘用车共销售1549.5万辆,同比下降9.9%,降幅比1-9月收窄2.5个百分点。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种销量降幅同比均延续了收窄态势,其中运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车降幅已收窄至5%以下,总体表现好于其他乘用车品种。

    10月,中国品牌乘用车销量环比和同比同样延续了上月增长势头,且增幅明显高于全行业。当月共销售86.9万辆,环比增长10.0%,同比增长12.4%,占乘用车销售总量的41.2%,占有率比上月提升3.5个百分点,比上年同期提升1.1个百分点,结束了下降趋势。在主要外国品牌中,与上月相比,韩系和法系品牌销量呈较快增长,美系微增,德系和日系有所下降;与上年同期相比,美系和日系乘用车销量增长明显,德系略增,韩系和法系依然呈较快下降。10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为23.4%、52.2%和69.8%,与上月相比,均呈增长;与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率呈明显增长,中国品牌SUV和MPV依然下降。

    1-10月,中国品牌乘用车共销售575.2万辆,同比下降14.1%,占乘用车销售总量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,日系、德系和美系销量降幅均低于全行业,韩系和法系降幅依然明显。1-10月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、48.6%和67.5%,与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率结束下降,呈一定增长,中国品牌SUV和MPV依然下降,但降幅比1-9月均呈收窄。

    1-10月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售519.6万辆,占轿车销售总量的72.4%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田和东风有限(本部)销量呈小幅增长,北京奔驰和一汽大众降幅略低,其他企业依然呈较快下降。

    1-10月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售441.3万辆,占SUV销售总量的61.0%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,东风有限(本部)、上汽大众和长城汽车销量呈较快下降,其他企业呈不同程度增长,广汽本田、一汽大众、长安汽车和上汽通用销量增速更为明显。

    1-10月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售68.9万辆,占MPV销售总量的87.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,上汽大众销量增长接近100%,广汽乘用车也呈两位数较快增长,东风本田呈小幅下降,其他企业降幅依然明显。

2020年10月汽车工业经济运行情况简析

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