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2025年后日产仅在中国销售混动/纯电车

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日前我们从相关渠道获悉,日产计划从2025年开始,仅在中国提供混动和纯电车型,纯燃油车型将停止销售。

根据相关消息来看,到2023年时,日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作,2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型,其中包括纯电动和混动动力系统。作为日产首款纯电SUV,Ariya此前已经在2020北京车展完成了国内首秀。

新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级,巨大的V型前脸看起来更加优雅,同时也使得整个车头更加具有肌肉感。此外新车的LED灯带呈现“回力标”的造型,从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域。两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条,主动安全系统的雷达也被安置在此处。

日产Ariya采用了全黑的上部涂装,涵盖A/B/C柱等处,优雅的车身线条向后延伸至后备厢,大尺寸熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的尾部采用了狭长的贯穿式灯组,“NISSAN”字符被放置在后备厢中部,后保险杠部分采用全黑涂装,细节部分还有饰条进行装饰。

内饰方面,Ariya以简洁科技风格为主,中控台主要由传统方向盘、12.3英寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计,在车辆没有通电的时候,与面板融为一体,通电之后才会有灯光显示。

动力方面,日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计,最大功率218马力,峰值扭矩300牛·米;高配版本搭载前后双电机,采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统,最大功率389马力,峰值扭矩600牛·米,0-100km/h加速仅需5.1s,此外新车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统。在电池方面,日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选,官方宣称其续航里程可达483km。

编辑点评:

  相比于日系的两位竞品:丰田和本田而言,日产似乎在电动化路线的发展上更为激进。除了若干电动车以外,未来e-POWER增程式系统也将入华,逐步替代目前在售车型上的纯燃油动力系统。不过如果这样的战略如期实施,是否意味着我们就无法在国内见到400Z的身影了呢?

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