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国家电网投资27亿建7.8万个充电桩

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日前,中车网获悉, 国家电网(以下简称国网)计划今年全年投资27亿元新建充电桩7.8万个。

充电桩需求高涨,国网投资加速建设

截至2019年底,全国保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。2020年3月,全国充电基础设施累计数量为126.7万台,同比增加37.6%。

虽然目前一线城市虽然已经拥有了足够数量的充电桩,但相对于用户数量而言,仍显不足。此外,充电设备还存在故障率高、快速充电桩数量过少等限制充电使用效率的因素。面对持续上涨的市场,充电桩的需求量从未停止过上升。

因此,为进一步推动充电桩建设, 为行业发展打破技术瓶颈,国家电网公司将加快大功率充电、有序充电、车网互动关键技术研究、装备研制和工程示范,持续完善标准体系,推动向国际标准转化升级,积极参与电力辅助服务与绿电交易,促进智慧能源与智慧交通融合发展。

充电桩数量不足,限制行业发展

由于国内的排放新规以及对于车企实行双积分政策,想要保住中国市场,绝大部分车企必须要舍弃相当大的生产份额,转为生产纯电动或者混动车型。

根据汽车产业中长期发展规划和行业共识,未来15年汽车电动化将加速发展,市场占有量会快速提升。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新,曾在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示:“预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,销量占比大致在15%到25%之间;2030年保有量会超过8000万台,销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆,销量占比50%到60%,纯电动车占比在90%以上。”

近几年充电基础设施快速发展中也存在总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,一定程度上制约了新能源汽车消费。充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障,且具有投资大、链条长的特点。推动充电基础设施建设,有利于实现上述目标,加快形成新能源汽车强大国内市场,培育数字经济增长点。

国家电网公司此次启动的新能源汽车充电设施项目数量多、投资规模大,以贴近需求、科学规划、就近建设为导向,对于缓解里程焦虑、服务乘用车便捷出行,刺激新能源汽车消费、带动产业链发展具有推动作用。

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2020年北京车牌租赁价格稳中有升,一部分考虑出租京牌的客户想在高点卖出一个好价,导致积压大量闲置京牌。而没有中签但急于买车的人群想等待更适中的价格,投入大量精力寻找性价比更高的京牌。

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在这里58京牌给买卖双方提出几点中肯的建议:

1.租赁双方的资质比租赁价格重要

2.如果不是可信的至亲好友,请把车牌托管给专业公司

3.京牌租赁价格只升不降,但目前已经到了价格瓶颈,可以考虑成交

4.根据现状选择最适合自己的京牌获取方案:一、短期租赁;二、长期租赁;三、结婚过户;四、公司牌照;五、背户(不建议)

5.租赁车牌存在一定风险,长期租赁有收不回车牌的风险,请考虑清楚。而短中期租赁也就是1-10年,专业车牌托管公司会要求租用方缴纳尽量高额的第三者责任险,同时明确车辆产权。

6.在最后,58京牌建议消费者和经营多年、略有规模的京牌托管公司合作,这两点缺一不可。因为经过多年的经营,有较强的风险规避和服务能力,并且价格和合同中不会给买卖双方埋雷。希望您有京牌租赁需求时,可以想到58京牌,我们将以诚挚的热情为您提供满意的服务!

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