重磅！沪牌放松限购？
几乎所有朋友来咨询租牌时候，都会不约而同地问一句：“有什么风险吗？”
更具体一些，就是问：
“发生违章算谁的？”
“出了事故怎么办？”
“酒驾逃逸了会连带我吗？”
“租赁到期牌退不下来怎么办？”
如此种种，不一而足。
遗憾的是，这些问题都没能问到点子上。上面这些所谓的“风险”，要么根本不可能发生，要么就是真的发生了也不会有实质影响。
比如“连带责任”，《侵权责任法》里早就有了明确规定，正常租赁过程中根本不会发生什么连带，我们此前也已经多次撰文说明了，这里就不再赘述了。
那么问题来了，出租沪牌过程中，真正最现实、最有可能发生的风险到底是什么风险呢？
这里先说结论：最现实的风险不在于租客，也不在于牌主，而在于租牌中介自身！
一、中介的风险在哪里
长租公寓爆雷，大家应该不陌生吧？那么长租公寓，为什么会爆雷呢？
答案其实很简单，就是长租公寓的经营模式有问题呗！
比较常见的，就是利用上下家租金收付期限不同，长短期错配形成资金池，然后再挪用这部分资金用于进一步的投资扩张。这种玩法下，稍有不慎资金链就会断裂，结局当然只能是爆雷跑路了。
更有甚者，从一开始，就是计划好要跑路的。于是想方设法做大资金池，然后以经营不善之名卷款跑路，留下房东和租客面面相觑，这是最为恶劣的！
其实类似情况，在牌照和汽车租赁市场也时有发生。
其中最常见的，就是上下家租金倒挂，然后通过押金做大资金池，最终找借口扣掉资金池里的押金，或者干脆卷款跑路，直接走上人生巅峰！
举个例子，假如牌照的出租/求租市场价分别是9000/10000（非当前市场价，只是随便举个例子哈），那我就按10000收牌照，然后9000租出去！
你可能会问，我这么做，一单岂不是亏1000吗？难道我是活雷锋吗？
这你不用担心，嘿嘿，每一单，我还会问租客收3000押金呢，所以即使算上租金倒挂的1000元，我的现金流还是正2000呢。然后等租赁到期后，我再找个理由，以违章处理费、过户费、保险涨价费等名目，把押金扣掉，不就行了吗？
这简直是天才般的商业模式、妥妥的互联网思维啊！什么？你问我这么做会不会发生纠纷？那是牌主和租客之间的事情啊，跟我一个中介有什么关系？
二、如何评估中介的风险
既然中介是整个租牌交易中最大的风险环节，那我们应该如何正确评估中介的风险大小呢？
犁总个人认为，主要可以考察两方面，一是租金价格，二是中介本身的资质背景。
1、租金价格
目前租牌市场竞争已经比较充分了，市场价还是比较透明的，稍微打听下，就可以做到心里有数。
因此如果有人报出了严重偏离市场行情的价格，那就要多留一个心眼了，否则一不小心，就会陷入“你看上别人的利息，别人看上你的本金”的悲惨境地。
2、中介资质背景
在转行车牌事业之前，
一会跟这个处长是铁哥们，一会跟那个二代是发小，然后晚上还约了另外两个局长一起吃饭等等。当年每天听这些，耳朵都快起老茧了。
这种现象的原因倒也不复杂。因为金融行业里，大多数人从事的工作都是中介性质的，所以不得不把自己包装得非常长袖善舞，这样才能取得客户的“信任”。
久而久之，很多人甚至都不觉得这是一种吹嘘了，而是把“我和某某领导关系很好”发展成了一种近乎口头禅式的存在。
当年刚入行时候，我很长时间搞不懂该如何分辨这些人，经常被人家忽悠得一愣一愣的。在无数次的血泪教训后，我终于总结出了一套“丈母娘+HR”法则，从此就基本没怎么再被人忽悠过了。
说起来也很简单，就是跟人打交道，我不关心你认识谁，跟谁一起吃了饭，和谁是铁哥们。我就只看丈母娘和HR所关心的那些最最基本的条件：
什么学校毕业的？
在什么单位做什么工作？
户口哪里的？
房子买在哪里？
等等这些最基本的“硬通货”。
这些准则极为功利，听起来可能会让人有些不舒服，但背后的逻辑却是异常明晰：能力足够强或者背景足够好的人，一般来说，不会去太差的学校，也不会去太差的单位，也不会搞不定户口买不起房子。
当然，我们不能武断地说，不满足这些准则的人，就一定不靠谱。但当这样的人在热血沸腾地讲述他昨天又和哪个大佬一起吃了饭，又规划了哪里一个宏伟项目之时，我们还是必须保持冷静，不要跟着一起头脑发热。
回到租牌这个事情上来，其实道理也是相通的，评估一家租牌中介是否靠谱，说白了就是评估中介公司的老板这个人是否靠谱：
老板哪里人？
什么学校毕业的？
之前在什么单位工作？
家庭条件如何？
房子买在哪里？
大家可以自问一下，在出租沪牌的时候，有没有了解清楚这些情况，如果没有，那说明功课做得还是不到位。
一次功课做得不到位，未必马上会被收割，但次次功课都做得不到位，那么时间久了，就难免不吃到点苦头。
三、道德风险是最大的风险
稍微延伸下今天的话题，在中国目前这个环境下，进行任何一笔交易，最大的风险是道德风险。
我国目前法制还不健全，信用体系也不完善，特别是在民事领域，哪怕合同里写得再清楚，只要对方铁了心不履约，其实你是没什么太好办法的。
走司法途径的话，不仅时间精力成本高，而且即使打赢了官司，也很难落地执行，我自己也是吃过这方面的亏，算是血泪教训了。
银行为什么不愿意给中小企业放贷？就是因为道德风险太高，以经营不善为名，骗贷的人太多了！
我们为什么只租牌照不租车？也是因为道德风险太高，以租车为名，骗车的人实在太多了！
任何一笔交易，从本质上讲都是人和人之间的互动。项目前景再美好，合同条款再详细，可对方道德品质败坏，就是耍无赖不履约，而你又缺乏有效约束对方的手段，那么故事越好，坑就越大。
也正是因为目前法制和信用体系还不完善，所以中国很多地方，很大程度上还是个熟人社会，大家都倾向于与自己认识或者朋友介绍的人做交易，而不是与陌生人做完全基于合同的交易。
而上海这种特大城市，在我看来，目前算是个“半熟人、半契约”社会。
有的领域里，制度建设已经比较完善，足以支持陌生人间的契约交易。而有的领域呢，各方面制度还比较欠缺，并不足以支持陌生人间的契约交易。
说白了，有的领域里，对方违约，你是拿对方有一定办法的。比如你被大点的公司开除，基本上按照劳动法拿个N+1还是有保障的，实在不行劳动仲裁，胜算也是比较大的。
而有的领域呢，对方违约，你是基本没招的，只能听天由命。比如P2P，人家跑路之后，你再去要死要活维权也是不会有任何卵用的。
所以在目前社会环境下，我们也不必过分迷信契约精神那一套，因为本身大环境就还不是高度的契约社会。抱着契约精神的理念，贸然闯进一个非契约化的行业，那多半是要撞得头破血流的。
总之，在和他人发生交易时，适当保留一些熟人社会的思维，重视合同，但又不尽信合同，同时也关注一些合同之外，特别是交易对手本身的资质背景、信用履历，不失为目前社会环境下，一种比较务实的选择。
租上海牌照多少一个月
